Wilo EMU TR 50-2 Serie Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento página 482

el
4 Περιγραφή προϊόντος
4.1 Σχεδιασμός
7
6
8
5 4
Fig. 1: Επισκόπηση υποβρύχιου αναδευτήρα
4.1.1 Έλικας
Ονομαστική διάμετρος σε mm (in)
Αριθμός πτερυγίων
Τύπος υλικού
PUR
1.4571 (AISI 316TI)
PUR/GFK (PUR/GFRP)
PA6G
Υψηλής ανθεκτικότητας*
4.1.2 Κιβώτιο ταχυτήτων
4.1.3 Κινητήρας
482
Περιγραφή προϊόντος
▪ Πόσιμο νερό
▪ Μη νευτώνεια ρευστά
▪ Πολύ βρώμικα αντλούμενα υγρά με σκληρά συστατικά, όπως πέτρες, ξύλο, μέταλλα,
άμμο κ.λπ.
▪ Λίαν εύφλεκτα και εκρηκτικά υγρά σε καθαρή μορφή
Ο υποβρύχιος αναδευτήρας αποτελείται από τα εξής εξαρτήματα:
1
2
1
3
4
9
5
6
7
8
9
2
3
Έλικας από μασίφ ή σύνθετα υλικά, χωρίς φραγή μέσω πίσω καμπύλωσης άκρης
εκροής. ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! Ο έλικας δεν επιτρέπεται να αναδύεται κατά τη διάρκεια της
λειτουργίας. Τηρείτε τα στοιχεία για την ελάχ. κάλυψη νερού!
500
(20)
3
•
−
−
−
−
• = στάνταρ, − = μη διαθέσιμο, o = προαιρετικά
* = έλικας υψηλής ανθεκτικότητας από σύνθετα υλικά PUR/GFK (PUR/GFRP) με
ενισχυμένη ακμή.
Πλανητικό σύστημα μετάδοσης κίνησης 1 βαθμίδας με ανταλλακτικά γρανάζια. Για να
απορροφούνται οι προκύπτουσες δυνάμεις ανάδευσης και για να μην μεταφέρονται
στο έδρανο κινητήρα, τα έδρανα του κιβωτίου ταχυτήτων είναι επαρκώς
διαστασιολογημένα.
Ως μηχανισμός κίνησης χρησιμοποιείται ένας κινητήρας ψυχόμενος από το
περιβάλλον ρευστό τριφασικού τύπου. Ο κινητήρας είναι εξοπλισμένος με μόνιμης
λίπανσης και επαρκώς διαστασιοποιημένα ρουλεμάν που δεν απαιτούν συντήρηση. Η
Έλικας
Κιβώτιο ταχυτήτων,1-βάθμιο
Ευθύγραμμο ηλεκτρόδιο (προαιρετικά)
Θάλαμος στεγανοποίησης
Κινητήρας
Πλαίσιο για διάταξη καθέλκυσης
Φουρκέτα συγκράτησης
Καλώδιο σύνδεσης
Προθάλαμος
500 600 600
(20) (23,5) (23,5)
3 3 3
− • −
• − •
− − −
− − −
− − −
750 800 900
(29,5) (31,5) (35,5)
3 3 2
• • −
− • −
− − •
− − −
o − o
900 1200
(35,5) (47)
2 2
− −
− −
• −
− o
o •
WILO SE 2019-01