Wilo EMU TR 50-2 Serie Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento página 111

4.2 Nadzorne naprave
Interne nadzorne naprave
Motorni prostor/brtvena komora*
Namotaj motora**
Eksterne nadzorne naprave
Pretkomora
Upute za ugradnju i uporabu Wilo-EMU TR/TRE 50-2 ... 120-1
Opis proizvoda
Pretkomora
Pretkomora s velikim volumenom napunjena je uljem prijenosnika preuzima moguće
propuštanje brtve na strani medija. Kao brtvljenje na strani medija upotrebljava se
klizno-mehanička brtva od punog materijala silicij-karbida. Klizno-mehanička brtva
opremljena je dodatnom brtvenom čahurom. Brtvena čahura jamči trajan dosjed klizno-
mehaničke brtve koji je otporan na koroziju. Brtvljenje komore prijenosnika vrši se
putem radijalnog brtvenog prstena izrađenog od FPM-a (FKM). Opcionalno se
pretkomora može nadzirati vanjskom štapnom elektrodom.
Komora prijenosnika
Komora prijenosnika napunjena je uljem prijenosnika i osigurava kontinuirano
podmazivanje planetarnog prigona i ležaja mjenjača. Brtvljenje brtvene komore odvija se
preko klizno-mehaničke brtve od punog materijala silicij-karbida.
Brtvena komora
Brtvena komora s velikim volumenom napunjena je bijelim uljem prijenosnika preuzima
moguće propuštanje komore prijenosnika. Brtvljenje motora vrši se putem radijalnog
brtvenog prstena izrađenog od FPM-a (FKM).
Pregled mogućih nadzornih naprava:
o o
• •
o o
Legenda
− = nije raspoloživo/moguće, o = opcionalno, • = serijski
* U izvedbi za prostore ugrožene eksplozijom ovaj nadzor izostavlja se bez zamjene!
** Standardno se ugrađuje ograničenje temperature. U EX-izvedbi u skladu s ATEX-om
ugrađuje se regulacija i ograničenje temperature.
Sve prisutne nadzorne naprave moraju uvijek biti priključene!
Nadzor motornog prostora i brtvene komore
Nadzor motornog prostora štiti namot motora od kratkog spoja. Nadzor brtvenog
prostora registrira ulazak medija kroz komoru prijenosnika. Praćenje vlage uvijek se
odvija preko elektrode u motornom prostoru i brtvenoj komori.
UPUTA! U izvedbi za prostore ugrožene eksplozijom ovaj se nadzor izostavlja!
Nadzor namota motora
Termički nadzor motora štiti namot motora od pregrijavanja. Standardno je ugrađeno
ograničenje temperature s bimetalnim osjetnikom.
Praćenje temperature može se opcionalno obavljati i PTC osjetnikom. Termički nadzor
motora može se izvesti i kao regulacija temperature. Stoga je moguće praćenje dvije
temperature. Ako se dosegne niža temperatura, može se nakon hlađenja motora
odvijati automatsko ponovno uključenje. Pri postizanju visoke temperature prvo mora
doći do isključenja s blokadom ponovnog uključivanja.
Eksterni nadzor pretkomore
Pretkomora može se opremiti vanjskom štapnom elektrodom. Elektroda registrira
ulazak medija kroz klizno-mehaničku brtvu sa strane medija. Putem upravljanja
postrojenjem može se oglasiti alarm ili isključiti uređaj za miješanje.
o − o
• • •
o o o
hr
−
•
o
111