Idiomas disponibles
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SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
El motor no arranca
1. El control de lámina se retiró. (Cortadora de césped sólo)
• Contratar el control de lámina.
2. Alambre de bujía desconectado.
• Unir el alambre a la bujía.
3. Depósito de combustible combustible vacío o añejo.
• Llenar el tanque de la gasolina limpia, fresca.
4. Válvula de corte de combustible cerrado (De ser equipado).
• Encienda la válvula de combustible de cierre.
5. ESTÁRTER no activado (De ser equipado).
• Ahogue el motor (ver la sección de Funcionamiento).
6. Bujía defectuosa.
• Clean, adjust gap, or replace.
7. Reducción del flujo de combustible y filtro de combustible
bloqueados.
• Reemplace el filtro de combustible como se indica en la
sección de mantenimiento.
8. Se ahogó el motor.
• Espere unos minutos para reiniciar, pero no primos.
9. El motor no está cebado (De ser equipado).
• Cebe el motor tal como se explica en la sección de
Funcionamiento.
El motor no arranca con arranque eléctrico
(Sólo arranque eléctrico unidades)
1. Arranque eléctrico clave Push no insertada completamente.
• Clave en la caja de arranque Inserte hasta que encaje en
su lugar.
2. Batería no está cargada.
• Cargue la batería.
3. Disparó el cortacircuitos.
• Escombros puede estar bloqueando el funcionamiento de
la cuchilla. Pare el motor, retire Arranque eléctrico Key, y
desconecte casquillo de la bujía. Verifique hierba u otros
residuos no obstruya la hoja. Limpiar cuidadosamente los
desechos, si es necesario. Vuelva a colocar casquillo de la
bujía y vuelva a insertar clave. Espere un minuto después
de la desconexión de interruptor de forma automática
auto-reset después volver a intentar iniciar.
SERVICIO Y MANTENIMIENTO
El motor funciona de manera errática
1. El cable de la bujía está flojo.
• Conecte y ajuste el cable de la bujía.
2. Reducción del flujo de combustible y filtro de combustible
bloqueados.
• Reemplace el filtro de combustible como se indica en la
sección de mantenimiento.
3. La ventilación en la tapa del combustible está obstruida (De
ser equipado).
• Destape la ventilación.
4. Agua o suciedad en el sistema del combustible.
• Si es necesario, utilice un sifón para combustible para
drenar el tanque de combustible. Vacíe el depósito de
combustible. Vuelva a llenarlo con combustible nuevo
5. El filtro de aire está sucio.
• Refiérase a la sección de mantenimiento de motor.
6. La unidad que corre con el ESTÁRTER (De ser equipado) se
aplicó.
• Perilla de ESTÁRTER de empuje en.
El motor recalienta
1. El nivel de aceite del motor es bajo.
• Llene el cárter con aceite adecuado.
2. Flujo de aire restringido.
• Retire el alojamiento del soplador y límpielo.
Saltos ocasionales (pausas) a alta velocidad
2. La distancia disruptiva de la bujía es muy pequeña.
• Ajuste la distancia disruptiva a 0,76 mm (0,03 pulg).
Funciona mal en marcha lenta
1. Bujía atorada, averiada o exceso de distancia disruptiva.
• Reajuste la distancia disruptiva a 0,76mm (0,03) o
reemplace la bujía.
2. El filtro de aire está sucio.
• Refiérase a la sección de mantenimiento de motor.
El motor se cala con el tanque lleno
1. Línea de respiradero de la cámara de Carbono (s) pellizcada
/ doblada.
• Consulte la sección Servicio Filter filtro de carbón activo
para eliminar cubierta de motor y aliviar la línea de
ventilación pellizcada / doblada (s). Re-instalación de
cubierta de motor asegurando línea de ventilación (s) no
están pinzados o doblados.
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