Kollmorgen AKM1 Manual De Instrucciones página 136

Ocultar thumbs Ver también para AKM1:
Tabla de contenido
Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 81
AKM Installation | 6   Русский
Заземление / Высокое напряжение!
IОбязательно обеспечьте надлежащее заземление корпуса двигателя с помощью
заземляющей шины в распределительном шкафу в качестве опорного потенциала.
Опасность удара электрическим током. Без низкоомного заземления безопасность
людей не гарантирована.
Во время эксплуатации приборов дверь электрического шкафа должна быть закрыта.
Отсутствие оптической индикации не гарантирует отключения приборов от напря-
жения. Силовые контакты могут быть под напряжением даже если вал двигателя не
вращается.
Никогда не отсоединяйте электрические контакты двигателя под напряжением. При
неблагоприятных обстоятельствах существует опасность для людей и возможность
повреждения контактов из-за возникновения электрической дуги.
После отключения сервоусилителя от питающего напряжения подождите несколько
минут, прежде чем дотрагиваться до токоведущих деталей (например, контактов, вин-
тов) или отвинчивать присоединительные элементы. Конденсаторы в сер-
воусилителе находятся под опасным напряжением еще в течение нескольких минут
после отключения питающего напряжения. Для надежности измерьте напряжение
звена постоянного тока и подождите, пока напряжение не опустится ниже 60 В.
Подвешенный груз фиксировать!
Встроенный стояночный тормоз не является безопасным для персонала. В осо-
бенности в случае висящих грузов (вертикальные оси) безопасность персонала обес-
печивается только при использовании дополнительного внешнего механического
тормоза.
136
Kollmorgen | April 2015
Tabla de contenido
loading

Este manual también es adecuado para:

Akm2Akm3Akm4

Tabla de contenido