Cuadros de reglaje de la suspensión
delantera
Advertencia
Asegúrese
de
el
correcto
equilibrio
suspensiones trasera y delantera.
Un desequilibrio de la suspensión
puede interferir en gran medida en
las características de conducción de la
motocicleta, con el consiguiente riesgo
de pérdida de control y de accidente.
Consulte
la
tabla
más información, o consulte a su
concesionario autorizado Triumph.
La motocicleta se entrega de fábrica
con la suspensión delantera ajustada
para la conducción en solitario (normal),
tal como se muestra en el cuadro de la
suspensión delantera correspondiente.
Los ajustes de la suspensión para la
conducción en solitario proporcionan
una
conducción
características de manejabilidad para la
conducción general en solitario.
Los cuadros de ajustes de la suspensión
mostrados muestran ajustes sugeridos
para la suspensión delantera y son
solo una guía. Los requisitos de reglaje
pueden ser diferentes en función del
peso del conductor y las preferencias
personales.
que
se
mantiene
entre
para
obtener
cómoda
y
buenas
Tiger 900 GT, Tiger 900 GT (LRH) y
Tiger 900 GT Pro
Carga
las
Conducción
en solitario
Conductor y equipaje
Conductor y pasajero
Conductor, pasajero y
equipaje (sin exceder
los límites)
Número de clics hacia la izquierda desde la
1
posición completamente a la derecha (cerrada),
observando que la primera parada (clic) se
cuenta como 1.
Mantenimiento
Amortigua-
ción de la
compre-
sión
1
Normal
8
Confort
(más
15
blanda)
Deportiva
2
(más firme)
Off-Road
(terreno
18
desigual)
Off-Road
(terreno
8
liso)
8
8
8
Amorti-
guación del
rebote
1
10
15
2
18
6
10
10
10
163
