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REGULACION CARBURADOR
La regulación debe ser
efectuada solo con el motor
caliente y con el mando gas en
posición cerrada actuando en la
siguiente manera:
- girar el tornillo de regulación
mínimo (1) hasta obtener un
regimen del motor más bien
elevado (girar en sentido
horario para aumentar el
regimen, ensentido anti-horario
para disminuirlo);
- girar el tornillo (2) hasta
bloquearlo ligeramente y
retroceder de 1+1/4
revoluciones;
- destornillar progresivamente
el tornillo (1) hasta obtener el
mínimo más adecuado.
ATENCIÓN * : Los gases de
descarga contienen monóxido
de carbono. No dejar que el
motor gire en lugares
cerrados.
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