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CONTROLES
GRIFOS CARBURANTE
La motocicleta tiene dos grifos para el
carburante, uno de los cuales es
auxiliar. Este último, situado a la
izquierda del depósito, tiene que estar
siempre en posición abierta salvo que
en los casos en que se deba proceder a
la remoción de las tuberías o del propio
depósito.
El grifo situado a la derecha tiene tres
posiciones:
OFF - cerrado: no sale carburante;
ON - abierto: el carburante sale por el
flujo principal;
RES - reserva: el carburante sale por el
flujo de reserva.
Cuando, durante la marcha, se noten
dificultades de alimentación, es preciso
poner la palanca del grifo derecho en la
posición RES.
Tras el abastecimiento de gasolina
colocar de nuevo el grifo en la posición
ON.
En caso de desmontaje de las tuberías
es preciso cerrar ambos grifos y
atenerse, durante el remontaje, al
esquema de enlace indicado en la
figura.
ATENCIÓN *: Tener cuidado a no
tocar el motor caliente cuando se
trabaja sobre el grifo carburante.
El grifo lleva incorporado un filtro: la
acumulación de suciedad provoca una
disminución del pasaje de carburante
hacia el carburador. Por lo tanto es
necesario efectuar la limpieza de la
siguiente manera:
1- Eliminar el carburante del depósito,
desenganchar la tubería.
2- Remover el grifo, después del
desmontar los tornillos de fijación.
Limpiar el filtro de red con un solvente.
3- Reensamblar el grifo efectuando las
operaciones inversas respecto al
montaje. Girar el grifo en posición "ON"
y comprobar que no hayan pérdidas.
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B- OFF
C- ON
D- RES
B- OFF
C- ON
D- RES
B- OFF
C- ON
D- RES
B- OFF
C- ON
D- RES
B- OFF
C- ON
D- RES
A
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