Titan Performance Serie Instrucciones De Uso página 96

Reparações na unidade
Só remova as ferramentas pré-formadas dos
i
empanques superior e inferior imediatamente
antes de estarem instalados no cilindro.
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7
6
5
8. Lubrifique o empanque superior (1) e o empanque inferior
(4) com lubrificante de máquinas.
9. Insira o empanque superior (Fig. 15) com o anel em O (1)
e o lábio protuberante (2) para baixo.
1
2
10. Insira o anel de suporte superior (6) no topo do empanque
superior (1).
11. Rosque o retentor da vedação superior (7) no cilindro (2).
12. Vire o cilindro no torno de forma a que a extremidade da
parte inferior fique virada para cima.
13. Insira parcialmente o empanque inferior na parte de baixo
do cilindro com a larga borda biselada virada para baixo.
A larga borda biselada (Fig. 16. item 1) ficará virada para
cima quando o cilindro ficar direito, na posição vertical.
1
P
1
2
4
3
8
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14. Empurre o conjunto do empanque inferior (Fig. 14, item
4) para a sua posição usando a ferramenta de inserção
do empanque inferior (veja a lista de peças do Conjunto
da Secção de Fluido no que diz respeito à ferramenta de
inserção do empanque inferior P/N).
Coloque uma camada de lubrificante na
i
ferramenta de inserção do pistão (isto é, a
ferramenta pré-formada do empanque superior) e
na haste do pistão antes de inseri-las no cilindro.
15. Coloque a ferramenta de inserção do pistão no topo da
haste do pistão (8).
16. Insira a haste do pistão (8) na parte de baixo do cilindro
(2), através do conjunto do empanque inferior (4), do
conjunto do empanque superior (1) e do retentor da
vedação superior (7).
Certifique-se de que a borda levantada na parte
i
debaixo do empanque inferior fica totalmente fora
do empanque em redor da haste do pistão, após a
inserção da haste do pistão.
17. Remova a ferramenta de inserção do pistão do topo da
haste do pistão (8).
18. Vire a contraporca (9) para a esquerda até ficar alinhada
com o topo do cilindro (2).
19. Lubrifique as roscas no cilindro com um composto
antiemperramento. Remova o cilindro do torno.
20. Rosque o cilindro no alojamento da caixa de engrenagem,
rodando para a direita. Quando o orifício do pino de
ligação na haste do pistão (Fig. 11, item 5) alinhar com
o orifício no conjunto do mecanismo deslizante (Fig. 11,
item 4), insira o pino de ligação (Fig. 11, item 3).
21. Deslize o anel de retenção (Fig. 11, item 2) para baixo,
por cima do pino de ligação.
22. Continue a rodar o cilindro para a direita até a contraporca
(Fig. 14, item 9) ficar alinhada com o alojamento da caixa
de engrenagem.
Se o bocal no cilindro não estiver virado para a
i
parte de trás da unidade, rode o cilindro para a
esquerda até o bocal ficar virado para a parte de
trás da unidade. Não rode o cilindro mais do que
uma volta completa.
23. Assim que o bocal estiver posicionado, rode a contraporca
para a direita até tocar no alojamento da caixa de
engrenagem.
24. Com uma chave inglesa, aperte a contraporca no
alojamento da caixa de engrenagem.
25. Fixe o tubo de alta pressão no bocal na parte de trás do
cilindro e aperte com uma chave inglesa. Não dobrar o
tubo.
26. Insira o adaptador (Fig. 14, item 3) na parte de baixo do
cilindro.
27. Certifique-se de que o anel de suspensão (Fig. 12, item
3) e os anéis em O (Fig. 12, itens 4-5) estão lubrificados
e no devido lugar, volte a montar o conjunto da válvula
de admissão e rosque-o no cilindro. Aperte o alojamento
da válvula de admissão até o anel em O engatar, depois
continue a apertar até ficar bem fixo. Depois, aperte mais
1/8–1/4 de volta.
28. Enrosque o tubo de sifão/conjunto de sucção no
alojamento da válvula de admissão e aperte firmemente.
Certifique-se de que coloca fita de Teflon nas roscas
no adaptador do tubo de sifão/tubo inferior antes da
montagem.
29. Substitua o tubo de retorno no grampo no tubo de sifão.
30. Coloque a tampa frontal no alojamento da caixa de
engrenagem e fixe-a usando os quatro parafusos da
tampa frontal.
Performance Series 850e