português
Limpar o filtro de ar
Se a potência do motor estiver a
diminuir claramente:
Lavar o filtro num produto de
N
limpeza especial STIHL (acessório
especial) ou líquido de limpeza
limpo, não inflamável (por ex. água
quente e sabão) – enxaguar o filtro
de dentro para fora com um jato de
água – não usar aparelhos de
limpeza de alta pressão
Secar as peças do filtro – não
N
direcionar calor extremo
Não olear o filtro
N
Montar novamente o filtro
N
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Regular o carburador
Informações de base
O carburador é dotado ex-fábrica da
regulação standard.
Esta regulação do carburador é
efectuada de tal modo que seja
transportada uma óptima mistura de
combustível e de ar ao motor em todos
os estados operacionais.
A potência e o número máximo de
rotações do motor não carregado são
influenciados pela regulação do
parafuso regulador principal.
Regulação standard
Parar o motor
N
Controlar o filtro de ar – limpá-lo ou
N
substituí-lo em caso de
necessidade
Controlar a grade pára-chispas (só
N
existe dependentemente do país)
no silenciador – limpá-la ou
substituí-la em caso de
necessidade
Carburador com H = 1 e L = 1
Girar sensivelmente os dois
N
parafusos reguladores no sentido
dos ponteiros do relógio até
estarem apertados
Girar o parafuso regulador
N
principal (H) 1 volta no sentido
contrário aos ponteiros do relógio
Girar o parafuso regulador da
N
marcha em vazio (L) 1 volta no
sentido contrário aos ponteiros do
relógio
MS 650, MS 660