en caravana en caso de retenciones o tráfico
lento.
El asistente para atascos es una función adi-
cional del asistente de aviso de salida del ca-
›››
rril (Lane Assist)
pág. 239
y combina las
funciones de este con las del control adapta-
›››
tivo de velocidad (ACC)
pág.
lea detenidamente sin falta estos dos capítu-
los y tenga en cuenta las limitaciones de los
sistemas y las indicaciones sobre los mis-
mos.
Funcionamiento del asistente para atascos
El asistente para atascos puede mantener, a
una velocidad por debajo de los 60 km/h
(40 mph), una distancia (temporal) ajustada
previamente por el conductor con respecto al
vehículo que circula por delante y ayudar a
›››
permanecer en el carril
.
Para ello, el sistema controla automática-
mente el acelerador, el freno y la dirección,
desacelera el vehículo en caso necesario
hasta detenerlo por completo ante un ve-
hículo que se detenga y vuelve a iniciar la
marcha automáticamente cuando el vehículo
precedente avance.
El asistente para atascos ha sido diseñado
solamente para ser utilizado en autopistas y
carreteras anchas. Por ello, no lo utilice nun-
ca en el tráfico urbano.
Sistemas de asistencia al conductor
Requisitos técnicos para utilizar el asistente
para atascos
●
El Asistente de salida de carril debe estar
activado: tecla
tencia al conductor > Sistema de
aviso de salida del carril (Lane
›››
Assist)
229. Por ello,
●
El Guiado adaptativo en el carril debe estar
activado: tecla
tencia al conductor > Sistema de
aviso de salida del carril (Lane
Assist)
El Control adaptativo de velocidad (ACC)
●
tiene que estar conectado y activo
›››
pág.
233.
●
La velocidad deberá ser inferior a 60 km/h
(38 mph).
El asistente para atascos no está activo (el
testigo de control del asistente de aviso de
salida del carril (Lane Assist) se enciende en
amarillo)
●
Si deja de cumplirse alguna de las condi-
ciones citadas en la
nicos para utilizar el asistente para
●
Si deja de cumplirse alguna de las condi-
ciones necesarias para el funcionamiento del
asistente de aviso de salida del carril (Lane
›››
Assist)
pág.
●
Si deja de cumplirse alguna de las condi-
ciones necesarias para el funcionamiento del
> AJUSTES > Asis-
pág.
34.
> AJUSTES > Asis-
pág. 243, Requisitos téc-
atascos.
239.
control adaptativo de velocidad (ACC)
›››
pág.
229.
Situaciones en las que hay que desconectar
el asistente para atascos
Debido a las limitaciones del sistema, el
asistente para atascos se deberá desconec-
tar siempre en las siguientes situaciones:
Cuando sea necesaria una gran atención
●
por parte del conductor.
Cuando se conduzca con estilo muy depor-
●
tivo.
Cuando las condiciones climatológicas
●
sean adversas, p. ej., en caso de nieve o de
lluvia intensa.
●
Cuando se circule por carreteras en mal es-
tado.
●
En tramos de obras.
●
En desplazamientos urbanos.
ATENCIÓN
La tecnología inteligente que incorpora el
asistente para atascos no puede salvar los lí-
mites impuestos por las leyes físicas y única-
mente funciona dentro de los límites del sis-
tema. Si el asistente para atascos se utiliza
de forma negligente o involuntaria, se pue-
den producir accidentes y lesiones graves. El
sistema no puede reemplazar la atención del
conductor.
»
243