Sew Eurodrive MOVIDRIVE system Manual Del Producto página 105

Evaluación de temperatura en accionamiento en grupo/accionamiento multimotor
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Longitud de cable admisible en accionamiento en grupo/accionamiento multimotor
Tenga en cuenta la longitud admisible de todos los cables del motor conectados en
paralelo:
l
tot
l
max
l = longitud del cable del variador al motor
i
n = número de motores conectados en paralelo
3.3.5 Conexión de motores de CA antiexplosivos
Para la conexión de motores de CA antiexplosivos a los variadores, observe las si-
guientes indicaciones:
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NOTA
Encontrará más información sobre el funcionamiento de los motores de CA antiex-
plosivos en las instrucciones de funcionamiento "Instrucciones de funcionamiento
Motores CA, servomotores asíncronos antiexplosivos", que puede pedir a
SEW‑EURODRIVE.
Utilice preferentemente interruptores térmicos bimetálicos TH.
La conexión en serie de los contactos de TH (normalmente cerrados) no está su-
jeta a limitación, si está prevista una vigilancia conjunta.
Si hay sondas térmicas TF en motores, se pueden conectar en serie las sondas
térmicas de 3 motores como máximo.
l
max
l
≤
tot
n
= longitud máxima admisible de los cables del motor conectados en paralelo
= longitud de cable del motor admisible
El variador debe estar instalado fuera de la zona con atmósfera potencialmente
explosiva.
Observe la normativa específica del sector y del país.
Observe las normas e instrucciones del fabricante del motor sobre el funciona-
miento en variador de frecuencia, por ejemplo, los filtros senoidales prescritos.
Todas las instalaciones y maquinaria utilizadas en atmósferas potencialmente ex-
plosivas deben cumplir las normas correspondientes, por ejemplo, la Directiva
94/9/CE (ATEX 100a) o la norma IEC 60079.
La entrada del sensor para la vigilancia de la temperatura del motor no debe utili-
zarse en atmósferas explosivas para la vigilancia de temperatura del motor. Utilice
un dispositivo de vigilancia aprobado para la zona con atmósfera potencialmente
explosiva para la vigilancia térmica.
Para los motores con realimentación de velocidad, el sensor de velocidad también
debe estar aprobado para la zona con atmósfera potencialmente explosiva. El
sensor de velocidad puede conectarse directamente al variador.
Planificación de proyecto
Selección y dimensionamiento de accionamiento
l
tot
Manual del producto – MOVIDRIVE
3
n
l
∑
=
i
i 1
=
105
®
system