FRENADA
Esta motocicleta cuenta con un nuevo
sistema de frenada. Al apretar la palanca del
freno delantero, se activa el freno delantero.
Al presionar el pedal del freno trasero se
activa el freno trasero y parcialmente el freno
delantero. Para obtener una frenada de
completa eficacia, usar simultáneamente la
palanca y el pedal, tal como con el sistema de
frenado
convencional
motocicleta.
Para un frenado normal, accione el pedal y la
palanca de los frenos a la vez que cambia a
una marcha más baja acorde con la
velocidad. Para un frenado máximo, cierre el
acelerador y accione firmemente el pedal y la
palanca de los frenos, apriete la palanca del
embrague antes de parar completamente
para evitar que el motor se cale.
Notas importantes de seguridad:
• El accionamiento de la palanca del freno o
• Si
• Cuando sea posible, reduzca la velocidad o
de
cualquier
• Cuando se conduzca bajo la lluvia o con
del pedal del freno solamente, reducirá la
acción de parada.
se
accionan
excesivamente
controles del freno, se podrá bloquear la
rueda, lo cual reducirá el control de la
motocicleta.
frene antes de entrar en una curva, porque
si cierra el acelerador o frena a media
curva la rueda podrá patinar. El patinaje de
la rueda reducirá el control de la
motocicleta.
suelo mojado, o sobre superficies sueltas,
se reducirá la capacidad de maniobra y de
parada. En estas condiciones todas sus
acciones
deberán
aceleración, frenado o giro rápido podrá
causar la pérdida del control. Por su propia
seguridad,
extreme
cuando frene, acelere o gire.
los
ser
suaves.
Una
las
precauciones
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