Instalación:
1. Ponga la rueda delantera entre las patas
de la horquilla e inserte el eje(4) desde el
lado izquierdo, a través de la pata izquierda
y el cubo de la rueda.
2. Alinear la referencia (6) del eje delantero
con la superficie (7) de la pata de la
horquilla.
3. Apriete el perno del eje (5) al par de torsión
especificado.
Par de torsión del eje delantero:
59 N•m (6,0 kgf•m)
4. Apretar el perno (3) que fija el eje al brazo
derecho de la horquilla con el par
especificado:
22 N•m (2,25 kgf•m)
5. Instale el mecanismo del calibrador
izquierdo y derecho en las patas de la
horquilla y apriete los pernos de fijación (2)
al par de torsión especificado:
30 N•m(3,1 kgf•m)
Evite dañar las pastillas del freno al instalar
el mecanismo del calibrador, encajando
cuidadosamente ambos discos del freno
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entre las pastillas.
Prestar atención en no dañar el sensor
ABS de la pinza derecha si se encuentra
presente. (CBF1000A)
6. Apretar temporalmente el perno (3) que fija
el eje al brazo izquierdo de la horquilla
hasta que se apoye ligeramente.
(6) referencia
(7) Superficie
(6)
(7)
