Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
• Brusný pás (L) nastavte do vertikální polohy (viz obr.
16).
• Povolte seřizovací šroub se šestihrannou hlavou (2).
• Nadzdvihnutím hřídele motoru (3) dojde k povolení na-
pnutí klínového řemene.
• Starý klínový řemen (4) nyní odstraňte.
• Nový klínový řemen nejprve napněte na hnací hřídel a
poté na hřídel motoru.
• Napnutí klínového řemene překontrolujte stisknutím
prsty. Vůle má činit cca 6 mm. Pomocí seřizovacího
šroubu (2) se šestihrannou hlavou může být vůle popř.
jemně seřízena.
• Šroub klínového řemene poté dotáhněte.
Pozor: Příliš veliké napnutí klínového řemene způsobuje
hluk a přetížení motoru, příliš malé napnutí klínového ře-
mene pak jeho předčasnou únavu a hluk.
• Následně připevněte pouzdro ložiska k brusce pomocí
2 šroubů s křížovou drážkou.
Porucha
Možná příčina
a) Poškozený spínač ZAP/VYP.
b) Poškozené vedení ke spínači ZAP/VYP.
c) Poškozené relé spínače ZAP/VYP.
d) Přepálená pojistka.
Motor se nerozběhne.
e) Spálený motor
Stroj se během práce
Na obrobek je vykonáván příliš velký tlak.
zpomaluje.
Brusný pás sjíždí z
Neběží ve své stopě.
hnacích řemenic.
a) Brusný kotouč nebo pás obaleny
Dřevo se během
broušení pálí.
b) Na obrobek byl vykonáván příliš silný
68 CZ
Odstranění závad
mazivem.
tlak.
Odstranění
a-d) Před použitím brusky vyměňte
všechny poškozené díly.
e) Kontaktujte vaše místní servisní centrum
nebo autorizovanou servisní opravnu.
Každý pokus o opravu může představovat
nebezpečí, není-li prováděn kvalifikovaným
odborníkem.
Na obrobek tlačte méně.
Stopu seřiďte.
a) Vyměňte brusný pás nebo kotouč.
b) Zmenšete tlak na obrobek.
