Idiomas disponibles
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IL EST POSSIBLE DE RÉSOUDRE FACILEMENT LES PROBLÈMES LES PLUS COMMUNS À L'AIDE DU TABLEAU CI-DESSOUS. POUR DES PROBLÈMES PLUS GRAVES OU
DES PROBLÈMES QUI PERSISTENT, COMMUNIQUER AVEC UN CENTRE DE RÉPARATION D
SYMPTÔME
Fuite d'air au logement de la valve de gâchette
Fuite d'air à la tige de la valve de gâchette
Fuite d'air au châssis/nez
Fuite d'air au châssis ou à la tête
Cycle non amorcé
Échec du déclenchement
GUIDE DE DÉPANNAGE
AVERTISSEMENT : pour réduire les risques de blessures graves,
retirer les fixations du chargeur avant de régler, entretenir ou réparer l'outil.
CAUSE
Joint torique coupé ou fendu
Joint torique/joints coupés ou fendus
Joint torique ou joint d'étanchéité coupé ou fendu
Butoir fendu ou usé
Joint d'étanchéité ou joint endommagé
Soupape principale fendue/usée
Vis de la tête desserrées
Alimentation d'air restreinte
Soupape principale usée
Ressort de la tête de cylindre cassé
Soupape principale coincée dans la tête
Débris dans le nez, la porte, la zone du bras de contact
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WALT OU COMPOSER LE 1 800 4-D
e
SOLUTION
Remplacer le joint torique
Remplacer la valve de gâchette
Remplacer le joint torique ou le joint d'étanchéité
Remplacer le butoir
Remplacer le joint d'étanchéité ou le joint
Remplacer la soupape principale
Serrer et refaire une vérification
Vérifier l'équipement d'alimentation d'air
Remplacer la soupape principale
Remplacer le ressort de la tête de cylindre
Démonter, vérifier, lubrifier
Nettoyer le nez, la porte, la zone du bras de contact
WALT.
e
