5: Mantenimiento
3. Ajuste el regulador de presión de forma que
el compresor mantenga 115 psig (8 bar).
4. Abra gradualmente la válvula de servicio a la
atmósfera hasta que aumente el régimen del
motor y la presión del cárter se mantenga a
100 psig (6,9 bar). En este punto, ajuste el
régimen alto del motor al valor especificado
ajustando la varilla roscada de ralentí alto
situada en el control de velocidad del motor.
Para aumentar o disminuir el régimen, alar-
gue o acorte la varilla respectivamente.
5. Abra la válvula de servicio a 100 psig
(6,9 bar) (presión nominal a plena carga) y
vuelva a comprobar la velocidad máxima del
1. Elemento de compresión
2. Depósito receptor/separador
3. Cilindro de control de la velocidad del motor
4. Válvula de control de calentamiento
5. Regulador de presión y colector de purga
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Figura 5-5: Ajuste del sistema de control
Sujeto a las normas EAR, ECCN EAR99 y a las restricciones de exportación correspondientes.
motor y la respuesta del control. Cierre la
válvula de servicio, permita que el compre-
sor realice un ciclo y vuelva a comprobar el
régimen bajo del motor (ralentí).
5.9.7
Lubricación de los rodamientos
Consulte la Figura 5-6. La lubricación adecuada del eje
de rodamientos del compresor transportable es funda-
mental para que funcione correctamente y para reducir el
desgaste de este componente. Los rodamientos de las
ruedas se deben lubricar al menos cada 12 meses, o
más, para garantizar un funcionamiento adecuado y
reducir el desgaste al mínimo. Utilice grasa para roda-
mientos de ruedas que cumpla la norma MILSPEC MIL-
A. Blanca D.E. de 0,25
B. Azul D.E. de 0,38
C. Negra D.E. de 0,25
D. Verde D.E. de 0,38
E. Naranja D.E. de 0,38
F. Amarilla de 0,38
G. Roja D.E. de 0,38
H. Blanca D.E. de 0,31 (para instalarse en el filtro de aire
de la unidad)
02250223-307 R01
185 T3 Kubota Manual del usuario
