185 T3 Kubota Manual del usuario
5.1 General
ADVERTENCIA
NO retire las tapas, tapones ni otros componentes
cuando el compresor esté funcionando o presuri-
zado. Siga los procedimientos de bloqueo y etique-
tado relevantes para parar el compresor y liberar
toda la presión interna antes de retirar estos com-
ponentes.
Si el mantenimiento se realiza de manera coherente y
correcta, se garantizará el rendimiento adecuado del
compresor y se prolongará su vida útil. Consulte
Sección 5.9: Procedimientos de sustitución y ajuste de
las piezas en la página 40 para obtener una descripción
detallada de los componentes del compresor específico.
Antes de realizar el mantenimiento, consulte el Manual
de seguridad CIMA si corresponde. Para los requisitos y
procedimientos de mantenimiento del motor, consulte el
Manual del operador del motor.
5.2 Requisitos del refrigerante de
motor para radiadores
El refrigerante suministrado con los compresores de aire
transportables Sullair es a base de etilenglicol, en una
mezcla de 50/50, y no se debe mezclar nunca con un
tipo, color o marca de refrigerante distinto. Si se debe
añadir refrigerante al radiador, por el motivo que sea,
compruebe que el refrigerante sea el mismo que el del
sistema de refrigeración y de las recomendaciones. Con-
sulte la sección de mantenimiento del manual del opera-
dor del motor para obtener las especificaciones e
instrucciones del refrigerante del motor adecuado. Ase-
gúrese de utilizar el refrigerante adecuado al añadir refri-
gerante del motor a la máquina. Si no está seguro del
refrigerante instalado originalmente o si desea cambiar a
un tipo distinto, el sistema de refrigeración se deberá lim-
piar con un producto de limpieza comercial y se deberá
enjuagarse a fondo y llenarse con agua destilada varias
veces para eliminar todo rastro de refrigerante antiguo. A
continuación, rellene el sistema con el refrigerante reco-
mendado, usando un único tipo/marca. La contamina-
ción cruzada se produce al mezclar distintos tipos de
Sección 5
Mantenimiento
Sujeto a las normas EAR, ECCN EAR99 y a las restricciones de exportación correspondientes.
refrigerantes, por lo que se pueden mermar (perder) los
aditivos del refrigerante, quedando así las superficies del
radiador desprotegidas. Puede producirse corrosión de
las superficies del radiador, reduciéndose la vida útil del
mismo. Es muy importante evacuar/purgar todo el aire
que haya en el sistema de refrigeración antes de volver a
poner el tapón del radiador.
5.3 Mantenimiento diario
Consulte
Sección 4.3:
Sección 4.4: Apagar el compresor para obtener informa-
ción de funcionamiento general.
El sistema de radiador y refrigeración del motor
deben drenarse y limpiarse por chorro periódica-
mente. Consulte el manual del motor del OEM para
obtener más información. Sustituya el refrigerante
por una solución de 50% de etilenglicol y 50% de
agua o según se necesite de acuerdo con su ubica-
ción geográfica. NO utilice un tipo de anticongelante
de sellado de fugas. En caso de que se utilice una
solución de agua al 100%, se deberá agregar una
sustancia antioxidante sin cromato. NO mezcle
tipos distintos de refrigerante.
Elimine los fluidos de acuerdo con la normativa
local, estatal y federal aplicable.
5.4 Mantenimiento después de
las primeras 50 horas de
funcionamiento
Después de las primeras 50 horas de funcionamiento, es
preciso realizar las siguientes tareas de mantenimiento
para eliminar los contaminantes del sistema:
• Limpie el orificio de la línea de retorno y com-
pruebe el tamiz.
• Cambie el filtro de aceite del compresor.
02250223-307 R01
5: Mantenimiento
Arrancar
el
compresor
ATENCIÓN
NOTA
y
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