Automático; Manutenzione Del Motore Ad Aria; Manutenzione Del Pompa Del Fluido; Ricerca Difetti - Titan PowrCoat Serie Instrucciones De Uso

7.

Ricerca difetti

7.1

Pistola

Problema
A. La pistola "sputa"
B. La pistola non si chiude
C. La pistola non spruzza
D. Il materiale disponibile non è
sufficiente.
E. Lo schema di spruzzatura non è
soddisfacente.
7.2

Motore ad aria

Problema
A. Il motore si arresta all'inizio o
alla fine della corsa - L'aria non
viene scaricata quando la pistola
è aperta.
B. Il motore si arresta; l'aria viene
scaricata a sbuffi quando la
pistola è aperta.
PowrCoat
Causa
1. Aria nel sistema
2. Pistola sporca
3. Gruppo aghi fuori regolazione
4. Sede rotta o scheggiata
1. Ago e sede usurati o rotti
2. Gruppo aghi fuori regolazione
3. Pistola sporca
1. Assenza di vernice
2. Filtro od ugello intasati
3. Ago rotto nella pistola
1. La pressione del materiale è impostata su
un valore troppo basso.
2. Il filtro della pistola di spruzzatura o il filtro
ad alta pressione della pompa è bloccato.
3. La punta è bloccata.
4. La punta è troppo piccola.
1. La punta è troppo larga.
2. La pressione del materiale nella pompa è
impostata su un valore troppo basso.
3. Il materiale è troppo viscoso.
4. La punta è usurata.
Causa
1. La bielletta del pistone è allentata nel
punto in cui si collega alla sezione del
fluido.
2. Le molle di sgancio o la molla della valvola
è rotta.
3. Il motore è ghiacciato a causa di una gelata
o per mancanza di lubrificazione.
1. Vedere sopra.
2. La valvola dell'aria è in completo stallo.
3. Le guarnizioni ad anello erano usurate o
danneggiate.
I
Soluzione
1. Controllare che non vi siano perdite d'aria dalle
connessioni.
2. Smontare e pulire.
3. Controllare e fare le regolazioni.
4. Controllare e sostituire.
1. Sostituire.
2. Regolare.
3. Pulire.
1. Controllare il rifornimento di fluido.
2. Pulire.
3. Sostituire.
1. Aumentare la pressione del materiale nella pompa.
2. Pulire o sostituire il filtro della pistola e/o il filtro ad
alta pressione della pompa.
3. Pulire la punta.
4. Scegliere una punta più larga.
1. Scegliere una punta più piccola.
2. Aumentare la pressione del materiale nella pompa.
3. Diluire il materiale attenendosi alle istruzioni fornite
dall'azienda produttrice.
4. Montare una punta nuova.
Soluzione
1. Stringere il collegamento.
2. Ispezionare lo stato delle molle e, se necessario,
procedere a una sostituzione.
3. Aggiungere olio non detergente di peso 30
all'ingrassatore manuale. Se il problema persiste,
installare il separatore di umidità e il lubrificatore
automatico.
1. Vedere sopra.
2. Rimuovere un fermo della molla di sgancio, quindi la
molla stessa e la sfera. Spingere la valvola a disco in
alto o in basso, lubrificare, rimontare e riavviare.
3. Installare il kit di messa in servizio secondario e
seguire le istruzioni riportate nella sezione del
manuale dedicata alla manutenzione generale.
In caso di polvere o di sporcizia all'interno del motore,
controllare l'alimentazione dell'aria per accertarsi che non sia
intasata.
37
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