Ambiente; Motivi Per La Compattazione; Speci¿ Cazione Di Compattazione - Belle PCL X 320 Manual Del Operador

Smaltimento sicuro.
Istruzioni per la salvaguardia dell'ambiente.
La macchina contiene materiali di valore. Portare la
macchina e gli accessori da smaltire ai centri di
riciclaggio adatti.
Un Terreno che sia stato manomesso oppure un nuovo riporto, sottofondo o composto bituminoso per il manto d'usura, presenterà dei
piccoli vuoti o sacche d'aria che se non compattate, determineranno l'insorgere problemi.
1. Mano a mano che il traf¿ co stradale percorre la super¿ cie di una zona non compattata, il materiale viene compresso. Ciò causa
lo sprofondamento del manto stradale, mano a mano che il materiale riempie gli spazi vuoti.
2. Una situazione simile si veri¿ ca con carichi statici su un suolo non compattato. Il carico (ad ed. Un edi¿ cio) sprofonderà.
3. I materiali contenenti spazi vuoti sono più soggetti ad in¿ ltrazioni d'acqua con conseguente erosione.L'ingresso di acqua
potrebbe causare anche l'espansione del terreno durante temperature congelanti e contrarsi durante periodi secchi.L'espansione
e la contrazione sono le cause maggiori di danno nel costruire le fondamenta e generalmente portano a una struttura richiesta
corroborante
La compattazione incrementa la densità del materiale e pertanto ne incrementa la capacità. Riduce I vuoti d'aria e pertanto riduce il rischio
di sprofondamento, espansione e contrazione dovuti ad in¿ ltrazioni d'acqua.
Vari metodi sono stati impiegati nel passato per speci¿ care la compattazione richiesta per le varie applicazioni. I fattori da considerare sono
le proprietà del materiale, lo strato di spessore, la pressione applicata, la vibrazione e il numero di passaggi. Una maggiore comprensione
di come portare avanti la compattazione ha portato a delle nuove speci¿ cazioni di compattazione. La più innovativa delle speci¿ cazioni
è data dalla NRSWA del regno unito. Ingegneri civili stanno adottando queste speci¿ cazioni per assicurare una buona compattazione in
tutti I siti di lavoro.
NRSWA (HAUC speci¿ cazione)
La speci¿ cazione è stata compilata dalla HAUC. La NRSWA nel 1991 ha stabilito un nuovo standard per le riparazioni delle strade e la
reintegrazione nel regno unito essa fa riferimento a materiali, metodi, equipaggiamento e sicurezza quando si effettuano lavori su strade
e marciapiedi. Il motivo di questo è per assicurarsi che le riparazioni e I lavori siano effettuati da uno standard più alto e in def¿ nitiva più
lungo. Questo ridurrà il bisogno del costoso lavoro correttivo e ridurrà I ritardi del traf¿ co.
Ci sono 2 categorie speci¿ che per le piastre vibranti.
1. 1400 a 1800 Kg (m²)
Queste si riferiscono alla presione statica applicata dalla macchina.
Nota: nessuna singola piastra con direzione standard si attiene a questa minima speci¿ cazione. Per lavori di alta qualità utilizare sempre
una piastra vibrante 'Dual Force'.
Dual Force
La Belle Group ha studiato l'azione e poi a sviluppato una macchina per consentire agli imprenditori di attenersi ai requisiti d'azione. La
legislazione NRSWA richiede che le attrezzature per la compattazione incontrino la minima speci¿ cazione. Acquistando una piastra 'Dual
Force' Belle Group ci si attiene immediatamente a tutto ciò. Per attenersi alla speci¿ cazione la piastra Dual Force Belle Group è divisa in
2 zone caratterizzate da 2 fasi di compattazione.
Fase 1. L'intera zona della base compatta il materiale come una macchina standard.
Fase 2. La base è posizionata sulla sezione 'Dual Force' per dare 3 o 4 volte la forza di compattazione delle piastre standard.
Motivi per eseguire la compattazione
Speci¿ cazioni di compattazione
2. Oltre 1800 Kg (m²)
Fase 1

Ambiente

Componenti
Maniglia di tenuta
Impugnatura
Piastra Base
Pesi Eccentrici
Protezione del motore a benzina
Copertura del motore a benzina
Parti Varie
Fase 2
81
Materiale
Acciaio
Gomma
Acciaio
Acciaio
Alluminio
Materiali Sintetici
Acciaio e alluminio