Okoliš; Razlozi Za Sabijanje; Speci¿ Kacija Sabijanja - Belle PCL X 320 Manual Del Operador

HR
Siguarno odlaganje.
Upute za zaštitu okoliša.
U stroj su ugraÿeni vrijedni materijali. Odložite
potrošne dijelove stroja i pribo na odgovarajuüim
mjestima za odlaganje.
HR
Tlo, koje je obraÿeno ili svježe nasipano, podloga ili površinski sloj, imati üe male praznine ili zraþne ÿepove koji üe, ako ih ne sabi-
jemo, kasnije uzrokovati jedan ili više problema.
1. Ako promet prelazi preko površine koja nije sabijena, materijal se zbija. To dovodi do uleknuüa na gornjoj površini kako materijal
popunjava praznine.
2. situacije javlja se kod statiþkog optereüenja na nezbijenom tlu. Teret (npr. zgrada) üe tonuti.
3. Materijal sa prazninama podložniji je prodiranju vode, što dovodi do erozije. Ulazak vode takoÿer može uzrokovati podizanje tla
uslijed niskih temperatura smrzavanja i propadanja za vrijeme sušnih perioda. Širenje i skupljanje su glavni uzrok ošteüenja temelja
objekta i obiþno vodi do potrebe za podupiranjem konstrukcije.
Zbijanje poveþava gustoüu materijala i time poveüava sposobnost podnošenja optereüenja, smanjuje zraþne praznine i time smanjuje
rizik od slijeganja, širenje i skupljanje, uslijed prodora vode.
HR
U prošlosti su razne metode primjenjivane kako bi se speci¿ ciralo potrebno zbijanje potrebno za razne primjene. Faktori koji se uzimaju
u obzir su sastav materijala, debljina sloja, primjenjeni pritisak, vibracija i broj prelaza. Veüe razumijevanje o tome kako djeluje sabijanje
dovelo je do novih speci¿ kacija sabijanja. Najnovije ažurirane speci¿ kacije su dio U.K.'s NRSWA (prev. Akti za nove ceste i radove na
ulicama). Graÿevisnki inženjeri sada preuzimaju te speci¿ kacije kako bi osigurali dobro sabijanje kod svih radova na gradilištu.
NRSWA (HAUC speci¿ kacije)
Speci¿ kacije je sastavio HAUC (Highways Authorities & Utilities Committee).
Akti za nove ceste i radove na ulicama 1991, postavljaju novi standard za popravke cesta i obnovu u UK. Oni pokrivaju materijale,
metode, opremu, i sigurnost u izvoÿenju na cestama i nogostupima.
Razlog za ove akte je da se osigura da popravci i obnova budu izvedeni prema najvišim standardima i u konaþnici traju dulje. Ovo üe
kao posljedicu imati smanjenj potrebe za skupim popravcima i smanjiti zastoje u prometu.
Postoje dvije kategorije speci¿ cirane za vibro ploþe.
1. 1400 do 1800kg/m²
Ovi brojevi odnose se na statiþki pritisak primjenjen pomoüu stroja
BILJEŠKA: Niti jedna standardna jednosmjerna vibro ploþa ne zadovoljava minimalne speci¿ kacije. Za radove na autoputevima uvijek
koristite Dual Force' vibro ploþe.
DUAL FORCE
Tvrtka Belle Group studirala je akte i zatim razvila i patentirala opremu koja omoguüuje izvoÿaþima da zadovolje zahtjeve akata.
NRSWA regulativa zahtjeva da oprema za sabijanje zadovoljava minimalne speci¿ kacije. Kupujuüi Belle Group 'Dual Force' vibro ploþu,
Vi odmah zadovoljavate ovaj dio akata. Da biste bili u skladu sa speci¿ kacijama i bili u toleranci površine, Belle Group 'Dual Force'
vibro ploþe su podijeljene u dva podruþja koja osiguravaju dva stupnja sabijanja.
Stupanj 1: Šire podruþje donje ploþe sabija materijal kao standardni stroj.
Stupanj 2: Ploþa se diže na 'Dual Force' podruþje koje daje 3 do 4 puta jaþu silu sabijanja od standardne ploþe.
Okoliš

Razlozi za sabijanje

Speci¿ kacija zbijanja
2. Preko 1800kg/m²
1
Stupanj
Dio
Ruþka rukovatelja
Rukohvat
Donja ploþa
Ekscentriþni utezi
Kuüište benzinskog motora
Poklopci benzinskog motora
Razliþiti dijelovi
Stupanj
198
Materjial
ýelik
Guma
ýelik
ýelik
Aluminij
Sintetiþki materijal
ýelik i Aluminij
2