Miljø; Grunde Til Komprimering; Komprimeringsspeci¿ Kation - Belle PCL X 320 Manual Del Operador

Forsvarlig bortskaffelse
Anvisninger for beskyttelse af miljøet.
Maskinen indeholder værdifulde materialer. Tag den
kasserede maskine og dens tilbehør til den relevante
genbrugsstation.
Jord, som er blevet forstyrret, eller nyopfyldning, underbund og bituminøst afdækningsmateriale vil have små hulrum eller luftlommer,
og hvis disse ikke komprimeres, vil det føre til, at der opstår et eller À ere problemer.
1. Når der kører tra¿ k hen over overÀ aden på et ukomprimeret område, trykkes materialet sammen.
Dette fører til nedsynkning af den øverste overÀ ade, når materialet fylder hulrummene.
2. Der opstår en lignende situation med statiske belastninger på ukomprimeret jord. Underlaget (f.eks. en bygning) vil synke.
3. Materialer med hulrum er mere modtagelige for vandnedsivning, hvilket fører til nedbrydning. Indtrængen af vand kan også
bevirke, at jorden udvider sig i frostvejr og trækker sig sammen i varme perioder. Udvidelse og sammentrækning er den vigtigste
årsag til beskadigelse af bygningsfundamenter og bevirker normalt, at det bliver nødvendigt at underminere.
Komprimering øger materialets densitet og øger derfor dets bæreevne. Reduceres lufthulrum, nedsættes risikoen for sammensynkning,
udvidelse og sammentrækning på grund af indtrængen af vand.
Før i tiden er der blevet anvendt forskellige metoder til at speci¿ cere den fornødne komprimering ved forskellige anvendelser. Følgende
faktorer skal tages i betragtning: materialeegenskaber, lagtykkelse, påført tryk, vibration og antal gange, der komprimeres. En større
forståelse af hvordan komprimering virker har ført til indførelse af nye komprimeringsspeci¿ kationer. Den nyeste speci¿ kation er en del
af Storbritanniens lov om nye vej- og gadearbejde (New Roads & Street Works Act) (NRSWA). Bygningsingeniører anvender nu disse
speci¿ kationer for at sikre god komprimering ved alt vejarbejde.
NRSWA (HAUC speci¿ kation).
Speci¿ kationen er udarbejdet af HAUC (Highways Authorities & Utilities Committee). 'New Roads and Street Works Act 1991' sætter en
ny standard for reparation og konstruktion af veje i Storbritannien. Den omfatter materialer, metoder, udstyr og sikkerhed ved udførelse
af arbejde på veje og fortove. Formålet med denne lov er at sikre, at reparationer og konstruktioner udføres efter en højere standard og
derfor holder længere. Dette nedsætter igen behovet for kostbart udbedringsarbejde og reducerer tra¿ kforsinkelser.
Speci¿ kationen omfatter to kategorier af pladevibratorer:
1. 1400 til 1800 kg/m²
Disse tæl gælder det statiske tryk, som påføres af maskinen.
BEMÆRK: Ingen standard envejs pladevibrator overholder denne minimumsspeci¿ kation. Til vejarbejde skal der altid anvendes en 'Dual
Force' pladevibrator, dvs. en med dobbeltkraft.
'DUAL FORCE'
Belle Group har studeret loven og derefter udviklet og patenteret udstyr, som gør det muligt for entreprenører at overholde lovens krav. I
henhold til NRSWA lovgivningen skal komprimeringsudstyr overholde minimumsspeci¿ kationen. Ved at anskaffe en 'Dual Force' pladevibrator
fra Belle Group har du straks overholdt denne del af loven. For at overholde speci¿ kationen og opretholde overÀ adetolerancen er Belle
Groups 'Dual Force' bundplader opdelt i to sektioner, som giver 2trins komprimering.
Trin 1: Hele bundarealet komprimerer materialet som en standard maskine.
Trin 2: Bunden løfter sig på 'Dual Force' sektionen for at give 3 til 4 gange så stor komprimeringskraft som med standard plader.

Grunde til komprimering

Komprimeringsspeci¿ kation
2. Over 1800 kg/m²
Trin 1
Miljø
Komponent
Betjeningshåndtag
Håndgreb
Bundplade
Excentrikvægte
Benzinmotorhus
Benzinmotordæksler
Diverse dele
Trin 2
63
Materiale
Stål
Gummi
Stål
Stål
Aluminium
Syntetisk materiale
Stål og aluminium