Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
KONSERWACJA WIECY ZAP ONOWEJ
Zobacz rysunek 15.
W celu zapewnienia prawid owej pracy silnika
zap onowa musi mie ustawion
mi dzy
elektrodami
i
nie
Sprawdzenie:
1. Zdejmij pokryw
wiecy zap onowej.
2. Usun
wszelkie zabrudzenia z korpusu
zap onowej.
3. Odkr ci
wiec
zap onow
wie 13/16 in. (brak w zestawie).
4. Sprawdzi , czy wieca zap onowa nie jest uszkodzona
i przed monta em wyczy ci
drucianej. Je li izolator jest p kni ty lub ukruszony,
wiec zap onow nale y wymieni .
OBJA NIENIE:
wiec
zalecan
wiec E6RTC.
5. Zmierzy
szczelin
wynosi od 0,71 mm do 0,79 mm. Aby w razie potrzeby
zwi kszy szczelin , nale y delikatnie odgi
uziemiaj c (górn ). Aby zmniejszy szczelin , nale y
delikatnie postuka elektrod uziemiaj c na twardej
powierzchni.
6. Umie ci
prawid owo
r cznie, aby unikn
uszkodzenia gwintu.
7. Dokr ci kluczem do podk adki ciskowej. Je li wieca
zap onowa jest nowa, nale y wykona
aby odpowiednio
cisn
przypadku wkr cania starej wiecy zap onowej nale y
wykona
1/8-1/4 obrotu, aby odpowiednio docisn
podk adk
ciskow .
OBJA NIENIE: Nieprawid owo dokr cona
zap onowa bardzo mocno si
spowodowa uszkodzenie silnika.
8. Na o y os on
wiecy zap onowej.
KONSERWACJA PRZEK ADNI NAP DOWEJ
Zobacz rysunek 16.
Aby zapewni p ynn prac kó , zespó kó nale y czy ci
przed odstawieniem kosiarki do przechowania.
1. Zdj
za lepk piasty.
2. Odkr ci nakr tk oraz ko o i od o y obok.
3. Zdj
os on , pier cie , sworznie i ko o nap dowe.
Oczy ci te elementy i ko cówk wa u nap dowego,
przecieraj c je such
mo na je przetrze roztworem alkoholu, aby usun
uporczywe zabrudzenia.
OSTRZE ENIE
Nie
nale y
smarowa
Smarowanie mo e spowodowa awari
podczas u ytkowania, które mog yby doprowadzi do
uszkodzenia produktu i / lub powa ne uszkodzenie cia a
operatora.
4. Za o y
ko o nap dowe skierowane strza kami w
176
All manuals and user guides at all-guides.com
wieca
odpowiedni
szczelin
mo e
by
zabrudzona.
wiecy
za pomoc
klucza do
za pomoc
szczotki
zap onow
wymienia
wiecy. Prawid owa szczelina
elektrod
wiec
zap onow
– wkr ci
1/2 obrotu,
podk adk
ciskow . W
wieca
nagrzeje i mo e to
szmatk . W razie potrzeby,
elementów
zespo u
ko a.
elementy kó
kierunku przodu kosiarki. Za o y sworznie, podk adk ,
pier cie i os on .
OBJA NIENIE: Upewni
z bate znajduj si we w a ciwym miejscu.
5. Za o y ko o i nakr tk . Dokr ci mocno nakr tk .
6. Ponownie zamontowa ko pak ko a.
WYMIANA KÓ
Zobacz rysunek 17.
Nale y wy cznie stosowa ko a zamienne, które zosta y
zatwierdzone przez producenta kosiarki. Stosowanie
kó , które nie zosta y zatwierdzone przez producenta
kosiarki jest niebezpieczne i mo e spowodowa
na
powa ne obra enia cia a.
1. Zatrzyma
prac
zap onowej. Poczeka , a
zatrzyma.
2. Zdj
za lepk piasty.
3. Odkr ci nakr tk od osi ko a, a nast pnie zdj
4. Zast pi nowym ko em i przykr ci dobrze nakr tk .
PRZECHOWYWANIE URZ DZENIA
30 dni lub wi cej
Je li za pomoc stabilizatora paliwa, post puj zgodnie
z zaleceniami producenta, aby doda
stabilizator benzyny w zbiorniku paliwa. Uruchom silnik
co najmniej 10 minut po dodaniu stabilizatora, aby
umo liwi stabilizator dotrze do ga nika.
Nie przechowywa
wewn trz budynku, gdzie opary mog
otwartego p omienia lub iskry.
Je li nie u ywasz stabilizatora paliwa, pozwoli , aby
silnik pracowa a produkt jest ca kowicie z benzyn .
Gdy silnik zatrzyma si , nale y odczeka a ostrze
ca kowicie si
zatrzyma i od czy
zap onowej od wiecy.
Ustaw zawór paliwa w pozycji zamkni cia
Przechyli
kosiark
skierowany
do
nagromadzone pod spodem kosiarki.
Czyszczenie spodu podwozia kosiarki.
Przetrze kosiark such szmatk .
Sprawdzi wszystkie nakr tki, ruby, pokr t a, elementy
mocuj ce, czy s dobrze zamocowane.
Sprawdzi , czy elementy ruchome nie s uszkodzone,
p kni te lub zu yte. Elementy zu yte lub brakuj ce
odda do naprawy, za o y .
Polski
si ,
e lewe i prawe ko a
OSTRZE ENIE
silnika i od czy
przewód
ostrze ca kowicie si
stabilizator
OSTRZE ENIE
produktu z benzyn
w zbiorniku
dotrze
przewód
na bok (tak aby ga nik by
góry)
i
usun
skrawki
wiecy
ko o.
do
wiecy
trawy
