ADVERTENCIA
El proceso de carga de la batería produce
gases que pueden explotar.
No fume nunca cerca de la batería, y mantenga
alejados de la batería chispas y llamas.
4. Cuando la batería esté completamente cargada,
desconecte el cargador de la toma de electricidad, luego
desconecte los cables del cargador de los bornes de
la batería.
5. Instale la batería en la plataforma (Figura 5).
6. Sujete la batería al chasis con las pletinas y las tuercas
que se retiraron anteriormente (Figura 5).
7. Conecte el cable positivo (rojo) al borne positivo (+)
de la batería (Figura 5). Deslice la cubierta de goma
sobre el borne de la batería.
ADVERTENCIA
Un enrutado incorrecto de los cables de la
batería podría dañar el tractor y los cables,
causando chispas. Las chispas podrían hacer
explotar los gases de la batería, causando
lesiones personales.
• Desconecte siempre el cable negativo
(negro) de la batería antes de desconectar
el cable positivo (rojo).
• Conecte siempre el cable positivo (rojo)
de la batería antes de conectar el cable
negativo (negro).
8. Conecte el cable negativo (negro) al borne negativo
(-) de la batería (Figura 5).
Importante: Asegúrese de que los cables de la
batería no tocan ningún borde afilado, y que no se
tocan entre sí.
9. Coloque la tapa de la batería (Figura 5).
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Ajuste de la velocidad del
motor (CE solamente)
Piezas necesarias en este paso:
1
Tubo de aluminio
Procedimiento
Si usted está montando este equipo para su uso en la
Comunidad Europea (CE), debe ajustar la velocidad del
motor de forma permanente para que no pueda superar las
3200 rpm, como se indica a continuación:
1. Arranque el motor y hágalo funcionar a media
velocidad durante 5-10 minutos para calentar el motor.
Importante: El motor debe estar caliente antes
de realizar este ajuste.
2. Mueva el acelerador a la posición de Rápido.
3. Usando un taquímetro y el tornillo de ajuste del
acelerador situado en el motor (Figura 6), ajuste la
velocidad del motor a 3200 rpm como máximo, y
apriete la contratuerca del tornillo de ajuste.
Importante: Si supera las 3200 rpm, el motor
no cumplirá la normativa de la CE y no podrá
venderse o utilizarse legalmente en la Comunidad
Europea.
1. Tornillo de ajuste del
acelerador
4. Pare el motor.
5. Coloque un tubo de aluminio sobre el tornillo de ajuste
del acelerador y la contratuerca (Figura 6), y prénselo
sobre el tornillo para impedir que se vuelva a ajustar
el tornillo.
Importante: El tubo debe cubrir completamente
la contratuerca para impedir su manipulación.
6. Cierre el panel de acceso trasero y sujételo con el cierre
de seguridad.
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Figura 6
2. Tubo de aluminio
