• Si se utilizan grasas lubricantes que no se mencionan en la placa de características de
lubricación, no se asegura que estas sean compatibles con el sistema global.
– Si utiliza grasas lubricantes que, en caso dado, solo cumplan los requisitos mínimos de
– En caso de duda, contacte con el fabricante.
• La mezcla de distintas grasas lubricantes perjudica las propiedades de lubricación. Existe
peligro de daños materiales. La garantía de miscibilidad de determinadas grasas lubricantes
solo puede otorgarla el fabricante de la grasa.
• La grasa lubricante debe cumplir los criterios enumerados en la tabla siguiente y ser
adecuada para las condiciones de uso. Si en la placa de características de lubricación se
mencionan otras grasas lubricantes especiales, rigen criterios diferentes.
Tabla 9-2
Criterios para la selección de la grasa para rodamientos
Criterios
Tipo de aceite básico
Espesante
Consistencia según la clase NLGI
Rango de temperaturas de empleo
Punto de goteo
Viscosidad del aceite básico
Aditivos
Test FE9: A/1500/6000
Comportamiento frente al agua
Efecto corrosivo en cobre
Grado de protección anticorrosión
(EMCOR)
Contenido de sustancias extrañas só‐
lidas > 25 μm
Aptitud de los cojinetes
Valor característico de velocidad
nxdm
1MB5 altura de eje 400/450
Instrucciones de servicio, 04/2023, A5E52802362A
DIN 51825 o ISO 6743-9, reduzca a la mitad los plazos de reengrase o adáptelos.
Norma
-
-
DIN 51818
-
ISO 2176
DIN 51562-1
-
DIN 51821-1/-2
DIN 51807
DIN 51811
DIN 51802 /
ISO 11007
DIN 51813
-
Propiedad, valor característico
Aceite mineral
Litio
•
"3" para forma constructiva vertical y horizontal
•
"2" alternativa para forma constructiva horizontal
para plazos de reengrase reducidos
Al menos -20 °C ... +130 °C
Mínimo +180 °C
•
Aprox. 100 mm²/s a 40 °C
•
Aprox. 10 mm²/s a 100 °C
•
Antioxidación (AO), Anti-Wear (AW)
•
Sin sustancias lubricantes sólidas
•
Alternativa: Extreme-pressure (EP) solo previa
consulta con los fabricantes de la grasa y de los
cojinetes
F10 ≥ 50 h a +130 °C
F50 ≥ 100 h a +130 °C
0 ó 1 a una temperatura de prueba de +90 °C
0 o 1 a una temperatura de prueba de +120 °C
0 - 0
<10 mg/kg
Aptitud para los cojinetes de motor integrados, jun‐
tas y velocidades existentes
Mantenimiento
9.3 Inspección y mantenimiento
Unidad
-
-
-
°C
°C
mm²/s
-
H
-
Korr.°
Korr.°
mg/kg
-
mm/min
125
