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4 - Placez la valve de carburant
dans la position ON et vérifiez s'il
existe des fuites.
Valve de carburant.
Bouchon de sédiments.
Filtre de carburant.
Joint.
Bouchon de sédiments.
Bougie incandescente.
Bougies recommandées : F5T,
F6TC, F7TCJ ou équivalents.
Pour assurer un correct
fonctionnement, la bougie doit être
bien installée et sans aucune saleté.
Dans le cas où le moteur a
fonctionné, le silencieux sera très
chaud. Soyez attentif pour ne pas
le toucher.
1- Retirez le bouchon de la bougie.
2- Nettoyez toute saleté autour de
la bougie et autour de la base.
3- Utilisez la clé fournie pour retirer
la bougie.
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4- Inspectez la bougie visuellement.
Ecartez si l'isolant est fendu ou
éclaté. Nettoyez la bougie avec une
brosse de fil de fer si vous l'utilisez
à nouveau.
5- Mesurez la distance entre les 2
pôles.
Rectifiez si cela s'avère nécessaire.
L'espace devra être compris entre
0.7-0.8mm.
6- Vérifiez si l'anneau de la bougie
est en bonnes conditions et
enroulez la bougie à la main pour
éviter des dommages dans la vis.
7- Après avoir installé la bougie,
serrez avec la clé à bougie pour
comprimer l'anneau.
Si vous installez une bougie neuve,
serrez ½ tour pour comprimer
l'anneau.
Si vous installez la bougie usée,
serrez 1/8 ou ¼ pour comprimer
l'anneau.
AVIS:
La bougie doit être correctement
serrée.
Une bougie mal installée pourra
chauffer et endommager le moteur.
N'utilisez jamais des bougies avec
un champ d'échauffement incorrect.
Utilisez à peine les bougies
recommandées ou équivalentes.
TRANSPORT/REMISAGE
En transportant le groupe
électrogène, débranchez
l'interrupteur et la valve de
carburant. Maintenez le groupe
électrogène nivelé pour éviter
l'écoulement de carburant. Les
vapeurs de carburant renversé sont
inflammables.
AVIS:
Le contact avec le moteur ou le
système d'échappement chaud peut
causer des brûlures graves ou des
incendies.
Laissez le moteur refroidir avant
de transporter ou remiser le groupe
électrogène.
