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KIESELMANN GmbH | Manual de instrucciones
8.1.1 Desmontaje de piezas de desgaste - Válvula con accionamiento manual
91xx_RV_ES
Desmontar elemento de válvula
• Desenrosque el clip de cierre (VK).
• Desmontar el elemento válvula (VE1) de la carcasa (VG).
• Retire la base de la carcasa (Gb1) y el asiento intercam-
biable (Ws).
• Quitar los anillos-O (D6) y (D7).
Cambio de las juntas
INFORMACIÓN
Dependiendo del diseño, existen dos variantes para desmontar el pistón (1) o el cono de control
de sellado metálico (Skm):
–
Figura 3 Desmontaje mediante agujero taladrado (B1) (≦DN25)
ð Para que el taladrado (B1) sea visible, primero se debe desmontar el inserto (2).
–
Figura 4: Desmontaje con llave plana (SW1) (≧ DN40).
NOTA!
El vástago del pistón (9) debe estar bloqueado para los si-
guientes pasos:
• Sujetar el vástago del pistón (9) contra el taladrado (B2)
con un punzón para pasadores (T31).
– Para ello, el taladrado (B2) de la carcasa (2) y vástago
del pistón (9) debe ajustarse de forma congruente
con la manivela (19).
– Ahora empuja un punzón para pasadores (T31) den-
tro del agujero (B2).
• Para que el taladrado (B1) sea visible, primero se debe
desmontar el inserto (2) como se muestra en la figura.
• Sujetar el vástago del pistón (9) contra el taladrado (B2)
con un punzón para pasadores (T31).
– Para ello, el taladrado (B2) de la carcasa (2) y vástago
del pistón (9) debe ajustarse de forma congruente
con la manivela (19).
• Desenrosque el pistón (1) o el cono de regulación (Skm)
con una llave inglesa (T10).
Desmontaje y montaje | 8
VK
D7
GB1
9
T31
?
B2
T11
T10
B1
B2
1
T35
VE1
VG
D6
Ws
Figura 1
B2
Figura 2
≤ DN25
2
Figura 3
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