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INSPECCIÓN REGULAR
COMPRUEBE LOS SIGUIENTES PUNTOS CADA SEIS MESES O ANUALMENTE. SI
NECESITA AYUDA, PÓNGASE EN CONTACTO CON SU DISTRIBUIDOR.
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SERVICIO POSVENTA Y GARANTÍA
ANTES DE SOLICITAR SERVICIO, COMPRUEBE LOS SIGUIENTES PUNTOS.
SITUACIÓN
Si el mando a distancia no
transmite ninguna señal.
(El visualizador está tenue
o no muestra nada.)
Si no funciona.
Si no enfría correctamente.
Si no calienta correctamente.
Las siguientes circunstancias no indican un fallo de la unidad de aire acondicionado.
Durante el proceso de calefacción,
el indicador luminoso de funciona-
miento parpadea y la unidad deja
de emitir aire
Sonidos sibilantes o gaseosos
Chirridos
Crujidos
Chasquidos
Compruebe que la línea de tierra de la unidad esté
correctamente conectada.
ADVERTENCIA
Si la línea de tierra está desconectada o defectuosa, pueden
producirse daños en la unidad o descargas eléctricas.
oxidado en exceso, y que la unidad exterior no se
haya inclinado o esté inestable.
ADVERTENCIA
Podría soltarse y caer, causando lesiones.
COMPRUEBE LOS SIGUIENTES PUNTOS
¿Es necesario cambiar las pilas?
¿Se han colocado las pilas en la posición correcta?
¿Está el fusible en buenas condiciones?
¿Es el voltaje demasiado alto o bajo?
¿Está el interruptor en la posición ON (funcionamiento)?
¿Está enchufado el cable de alimentación?
¿Ha habido algún apagón?
¿Es correcta la temperatura seleccionada?
tales al modo de funcionamiento seleccionado?
¿Están obstruidas las entradas de aire de las unidades interiores o exteriores?
¿Está la velocidad del ventilador en "BAJA" o "SILENCIOSO" ?
<Inicio del funcionamiento>
La unidad se está preparando para emitir aire caliente. Por favor espere.
<Durante el funcionamiento>
La unidad exterior se está desescarchando. Por favor espere.
Ruido de la circulación del refrigerante por el tubo o la válvula a causa de
Ruido generado por la expansión o contracción de la unidad debido a
cambios de temperatura.
Ruido generado por un cambio de la velocidad de giro del ventilador de
la unidad interior, cuando se pone en marcha.
Ruido de la válvula motorizada cuando se enciende la unidad.
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