Tabla de contenido
y los motores restantes 2, 3 y 4 son operados por los motores auxiliares. Las señales de enclavamiento entran a los
motores auxiliares y la secuencia de operación es la misma que la descrita en el procedimiento 1) anterior. Sin
embargo, si hay un problema con el motor 1, el cual está conectado al variador, la salida se bloquea inmediatamente y
el motor 2 se conecta a la salida del variador. La secuencia de operación de los motores auxiliares es 3, 4. Si se
cancela la señal de enclavamiento del motor 1, la secuencia de operación de los motores auxiliares es 3, 4, 1.
Operación de bypass (Regul Bypass)
La velocidad del motor principal puede ser controlada por la realimentación sin usar el control PID. La operación y la
parada del motor auxiliar son controladas de acuerdo con la magnitud de la realimentación.
APP-34 Regul Bypass: Seleccione 1 Sí. Si hay cuatro motores principal y auxiliares (APP-33) en total, la operación
se efectúa de la siguiente manera. Si el valor de entrada de la realimentación está entre 0 y 10V y la frecuencia de
operación del valor de entrada máxima (10V) es 60Hz, el motor auxiliar 1 arranca cuando la realimentación es 2,5V
(15Hz de la frecuencia de operación del motor principal). Si la realimentación llega nuevamente a 5V opera el motor
auxiliar 2. Con la entrada máxima de 10V operan los tres motores auxiliares.
Nivel de operación del motor auxiliar n = n *
8.1.40 Función de prevención de regeneración para la operación de prensado
(Para evitar la operación de control en el estado de regeneración durante el prensado)
Esta función se utiliza para impedir la región de regeneración, aumentando la velocidad de operación del motor
durante la operación de prensado.
Grupo
Código No.
74
75
ADV
76
77
78
ADV-74 Sel Evitar Reg: Selecciona la función de prevención de regeneración para la operación de prensado.
Durante la operación del motor a velocidad constante, se selecciona cuando hay tensión de regeneración frecuente,
cuando la unidad de frenado dinámico sufre daños y su vida útil se reduce debido a su excesivo funcionamiento o
cuando la operación de la unidad de frenado dinámico se evita limitando la tensión de la conexión de C.C.
Capítulo 8 Funciones de aplicación (avanzadas)
Display de función
Valor definido y rango
0
Sel Evitar Reg
1
Clase 200V: 300~400V
Niv Reg Evit
Clase 400V: 600~800V
Lím Frec Comp
0~ 10.00Hz
Gan P Reg Evit
0 ~ 100.0%
Gan I Reg Evit
20~30,000mseg
Valor máximo de realimentación
Número de motor auxiliar (APO-33)
Valor inicial
No
0: No
Sí
350V
700V
1.00[Hz]
50.0[%]
500[mseg]
Unidad
-
V
Hz
%
mseg
8-61
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