Tabla de contenido
Grupo
Código No.
APO
33
34
35
36
38
39
40
41
42
31~33
OUT
34~36
1) Operación básica
APP-01 Modo App: Si se selecciona 3 MMC como función de aplicación, los códigos de la función multimotor se
visualizan en el grupo de funciones de tarjeta de opción (APO) y las funciones relacionadas con el control PID se
visualizan en APP. En este grupo de funciones de aplicaciones se visualizan funciones como las de control PID.
APO-20, 21, 33: Si se define el número de motores auxiliares en APO-33 y, si hay más de un motor auxiliar, el
número del que operará primero se entra en APO-21. Por ejemplo, si hay tres motores auxiliares y cada uno de ellos
es controlado por el Relé 1, el Relé 2 y el control Q1, los motores auxiliares operan en la secuencia Relé 2, Q1 y Relé
1 cuando APO-21 está definido en 2. Los motores auxiliares se detienen en la secuencia Relé 1, Q1 y Relé 2. En el
código APO-20 puede monitorearse el número de motores auxiliares que se encuentran en operación en el momento.
APO-23~26 Frec Arran 1~4: Definen la frecuencia de arranque de los motores auxiliares. Como el motor principal es
operado por el control PID, su frecuencia de operación sube cuando la carga cambia y es necesario hacer funcionar
un motor auxiliar. A continuación se describe la activación del borne de salida del variador (Relé o salida multifunción
(Qx)) para la operación de un motor auxiliar. El motor auxiliar puede operar cuando: 1) la velocidad del motor principal
supera la frecuencia de arranque (APO-23~26) del motor auxiliar, 2) el tiempo de retardo del arranque (APO-13) del
motor auxiliar ha transcurrido, y 3) la diferencia entre la señal de referencia y la realimentación del controlador PID del
motor principal es mayor que la diferencia de presión de la operación del motor auxiliar (APO-40).
APO-27~30 Frec Paro 1~4: Definen la frecuencia de parada de los motores auxiliares. Si la frecuencia de operación
del motor principal cae por debajo de una determinada frecuencia mientras el motor auxiliar está funcionando, éste se
para. El motor auxiliar puede parar entonces cuando: 1) la velocidad del motor principal cae por debajo de la
frecuencia de parada (APO-27~30) del motor auxiliar, 2) el tiempo de retardo de la parada (APO-32) del motor auxiliar
ha transcurrido, y 3) la diferencia entre la señal de referencia y la realimentación del controlador PID del motor principal
es inferior a la diferencia de presión de la operación del motor auxiliar (APO-40).
Capítulo 8 Funciones de aplicación (avanzadas)
Display de función
Valor definido
Núm Mot Aux
-
Regul Bypass
0
Modo Ca Auto
0
Tmpo Ca Auto
-
FraServicio
0
Rtdo FraServ
-
Actual Pr Dif
-
TmpoAcel Aux
-
TmpoDec Aux
-
Relé x o Q1
24
Definir Qx
24
Rango de ajuste
0~4
4
No/Sí
No
Ninguno/Aux/Principal
Aux
0~99:00
72:00
No/Sí
No
0.1~360.0
5.0
0~100%
2
0.0~600.0
2.0
0.0~600.0
2.0
-
MMC
-
MMC
Unidad
-
-
-
min
-
seg
%
seg
seg
-
-
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