[370BTS] [380BTS] (F26)
1. Afloje 2 pernos de manija y quite la tapa del filtro de aire. A continuación desmonte
el prefiltro que está montado en el interior de la tapa del filtro de aire.
(1) Perno de manija
(3) Alojamiento interno [380BTS]
2. Lave el prefiltro en una solución de limpieza no inflamable y limpia (p. ej., agua
jabonosa caliente) y séquelo.
(Limpie el filtro de aire una vez a la semana.)
3. Sustituya el elemento filtrante de papel por una unidad nueva, si se ha contaminado.
ADVERTENCIA
• El prefiltro es del tipo seco.
• No lave nunca el prefiltro en una solución de limpieza aceitosa.
• No incluya nunca aceite en el lavado.
• No limpie nunca el filtro de papel golpeándolo.
FILTRO DE COMBUSTIBLE
• Un filtro de combustible obturado puede causar mala aceleración del motor. Revise
periódicamente el filtro para ver si está obturado con suciedad. El filtro se puede
sacar de la lumbrera de combustible utilizando un gancho de alambre pequeño.
Desacople el conjunto de filtro del tubo de combustible y desenganche el retenedor
para desmontarlo. Limpie los componentes con gasolina.
(1) Tamiz
(2) Elemento (x 2)
(3) Soporte
(4) Retenedor
BUJÍA
• La bujía puede acumular depósitos de carbonilla en su extremo de encendido
cuando se hace un uso razonable. Desmonte e inspeccione la bujía cada 25 horas y
limpie los electrodos, según sea necesario, con un cepillo de alambre. La distancia
entre electrodos se debe ajustar a 0,6 – 0,7 mm.
• Los fabricantes de bujías recomiendan sustituir la bujía dos veces al año para evitar
el fallo imprevisto de la bujía durante el trabajo.
LA BUJÍA DE RECAMBIO ES UNA NGK CMR7H.
IMPORTANTE
• Tenga en cuenta que el uso de bujías distintas a las especificadas puede
causar anomalías de funcionamiento del motor o sobrecalentamiento y avería
del motor.
• Para instalar la bujía, empiece apretándola a mano y, a continuación, apriétela
un cuarto de vuelta más con una llave de tubo.
SILENCIADOR
ADVERTENCIA
• Inspeccione periódicamente el silenciador para ver si tiene fijaciones sueltas,
daños o corrosión. Si se detecta cualquier señal de fugas de escape, no utilice
la sopladora y hágala reparar de inmediato.
1. Desmonte el silenciador, inserte un destornillador en la salida y limpie la carbonilla
acumulada. Limpie al mismo tiempo las acumulaciones de carbonilla en la salida
del silenciador y en la lumbrera de escape del cilindro.
2. Apriete todos los tornillos, pernos y empalmes.
PARACHISPAS
• El silenciador tiene un parachispas para impedir que salga carbonilla incandescente
por la salida de escape. Revise periódicamente el parachispas y límpielo con un
cepillo de alambre.
(1) Perno
(2) Perno
(3) Parachispas
(4) Difusor
ADVERTENCIA
• Antes de empezar a manejar la máquina, compruebe siempre que el silencia-
dor esté adecuadamente fijado con los pernos (2).
Par de apriete:
[330BT]
7 a 11 Nm
• Compruebe también que el parachispas y el difusor estén bien fijados con los
pernos (1). (Par de apriete: 2 a 3 Nm)
Mantenimiento
(2) Prefiltro
(4) Filtro de papel
[350BT] [370BTS] [380BTS]
8 a 12 Nm
F26
(1)
(2)
(3)
(380BTS SÓLO)
(4)
[370BTS] [380BTS]
F27
F28
F29
(2)
(4)
(3)
(1)
[330BT]
F30
(2)
(3)
(4)
(1)
(2)
[350BT] [370BTS] [380BTS]
Español
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