Idiomas disponibles
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Assistenza
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Generalità
ATTENZIONE Parti in movimento.
Non effettuare mai manutenzione su un paranco carico o su un paranco col-
legato all'alimentazione pneumatica. Un carico in movimento può causare le-
sioni gravi.
Il paranco deve essere scaricato e scollegato dalla tubazione dell'aria
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compressa prima di qualsiasi intervento di assistenza o regolazione. Vie-
ne fatta eccezione solo quando il carico o l'alimentazione di aria com-
pressa sono necessari per eseguire la regolazione.
Smettere di utilizzare il paranco e sottoporlo a revisione non appena questo mo-
stra segni anche minimi di malfunzionamento.
In caso di strappo o funzionamento irregolare, verificare che la catena, la puleg-
gia e la guida della catena non siano usurate o danneggiate.
Istruzioni per la manutenzione
Raccomandazioni per la manutenzione
La manutenzione preventiva è raccomandata a intervalli regolari. Consultare le
informazioni dettagliate sulla manutenzione preventiva. Se il prodotto non fun-
ziona bene, metterlo fuori servizio e ispezionarlo.
Se non sono incluse informazioni dettagliate sulla manutenzione preventiva, se-
guire queste linee guida generali:
• Pulire le parti interessate con cautela
• Sostituire le parti difettose o usurate
Manutenzione regolare
Catena di carico
Si raccomanda di controllare l'usura della catena prima di ciascun turno. Lubri-
ficare la catena almeno una volta al mese e dopo 500 sollevamenti. Accertarsi
di lubrificare la catena senza carico. Le maglie della catena che ruotano più fre-
quentemente sulla ruota della catena all'interno del paranco si usurano per pri-
me. Prestare particolare attenzione a queste maglie.
• Ricercare in particolare i segni di usura mostrati nella figura seguente. Nel
caso ciò accada ad uno qualunque degli anelli della catena, essa deve essere
sostituita immediatamente.
• Controllare che il livello di usura della catena di carico definito come Load
chain wear - volume, misurata all'interno su sette anelli ben tesi, non venga
superato
• Tutte le volte che la catena viene cambiata, la puleggia deve essere pulita,
ispezionata per rilevare eventuale usura e lubrificata.
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