Idiomas disponibles
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PO RT UGU ÊS
APENAS DPC16PS
m Atenção: Risco de ferimentos. Durante a montagem, evite
colocar as mãos entre a pega e o painel superior para evitar
que estas sejam apertadas.
1. Coloque a pega (5) nos casquilhos do painel superior (7).
2. Prima os botões de encaixe e faça deslizar a pega
através dos primeiros casquilhos, até bater nos segundos
casquilhos.
3. Prima novamente os botões de encaixe sob o painel superior
e faça deslizar através dos segundos casquilhos.
4. Puxe totalmente a pega até parar. Rode os botões rotativos
(15) para bloquear a pega no sítio. IMPORTANTE: Puxe
sempre a pega para cima, bloqueando-a no sítio, antes de
utilizar como carrinho.
5. Se não utilizar como carrinho, desaperte os botões rotativos
e empurre a pega para baixo, até parar.
LUBRIFICAÇÃO E ÓLEO - APENAS DPC16PS
m ATENÇÃO: O compressor foi enviado com óleo no cárter.
Verifique cuidadosamente se o óleo está ao nível certo. Não
tente utilizar o compressor de ar sem primeiro verificar o óleo
no cárter. Podem ocorrer danos graves, mesmo com utilização
limitada, exceto se estiver cheio com óleo e for utilizado
devidamente pela primeira vez. Cumpra rigorosamente a
Configuração inicial, em Funcionamento, e siga todos os
passos necessários.
m Atenção: Não deve utilizar óleos com viscosidade múltipla,
como o 10W30, no compressor de ar. Estes óleos deixam
depósitos de carbono em componentes críticos, o que reduz
o desempenho e a vida útil do compressor. Utilize óleo não
detergente para compressor de ar D
1. Coloque a unidade numa superfície nivelada.
2. Retire a vareta (13) e verifique o nível de óleo. Se necessário,
adicione lentamente óleo não detergente para compressor
de ar D
WALT sintético ou SAE 40.
e
NOTA: Consulte as especificações para saber a capacidade de
óleo da bomba.
m Atenção: Risco de funcionamento sem segurança. Se
encher demasiado o cárter com óleo, pode provocar a falha do
compressor. Não encha demasiado.
3. Volte a colocar a vareta.
NOTA: Algumas unidades (DPC6MRC, DPC10RC) estão
equipadas com uma bomba isenta de óleo. Não é necessário
substituir nem verificar o óleo.
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WALT sintético ou SAE 40.
e
LIGAÇÃO ELÉTRICA
Não utilize o cabo indevidamente. Nunca utilize o cabo
para transportar, puxar ou desligar a ferramenta elétrica.
Mantenha o cabo afastado de fontes de calor, óleo, cantos
aguçados ou peças em movimento.
Os cabos danificados ou emaranhados aumentam o risco
de choque elétrico.
Os compressores monofase são fornecidos com cabo elétrico
e uma ficha de dois polos e ligação à terra. O compressor deve
ser ligado a uma tomada elétrica com terra.
IMPORTANTE: Nunca utiliza a tomada com terra em vez
do fio de neutro. A ligação à terra deve ser realizada em
conformidade com as normas de segurança (EN 60204). A
ficha do cabo não deve ser utilizada como interruptor, devendo
ser ligada a uma tomada elétrica controlada por um comutador
diferencial adequado (disjuntor térmico).
m PERIGO: RISCO DE CHOQUE ELÉTRICO. A LIGAÇÃO
INDEVIDA À TERRA PODE RESULTAR EM CHOQUE ELÉTRICO.
Não altere a ficha fornecida. Se esta não for adequada para a
tomada disponível, deve ser instalada uma tomada correta por
um eletricista qualificado.
As reparações ao cabo ou ficha TÊM de ser realizadas por um
eletricista qualificado.
PREPARAÇÃO PARA UTILIZAÇÃO
LISTA DE VERIFICAÇÃO PRÉ-ARRANQUE
1. Certifique-se de que o interruptor de ligar/desligar (6) está na
posição OFF (desligado).
2. Ligue o cabo elétrico no recetáculo do circuito do ramal
correto. Consulte Ligação elétrica (acima).
3. Certifique-se de que o depósito de ar foi drenado. Consulte
Drenagem do depósito de ar, em Manutenção.
4. Certifique-se de que a válvula de drenagem (2) está fechada.
5. Certifique-se de que a válvula de segurança (14) está a
funcionar corretamente. Consulte Verificação da válvula de
segurança, em Manutenção.
6. Verifique o nível de óleo da bomba. Consulte Óleo da bomba
do compressor, em Manutenção. (Apenas DPC16PS)
m ATENÇÃO: Não utilize sem óleo ou com óleo incorreto.
A D
WALT não se responsabiliza por falhas no compressor
e
provocadas pela utilização de óleo incorreto.
7. Rode o botão regulador (4) no sentido dos ponteiros do
relógio até fechar totalmente. Certifique-se de que o
indicador de pressão regulada apresenta 0 bar (0 psi).
8. Fixe a mangueira e os acessórios.
m Aviso: Risco de funcionamento sem segurança. Segure
