CAR GA DEL VE HÍ CU LO
An tes de car gar el ve hí cu lo, fa mi lia rí -
ce se con los si guien tes tér mi nos:
• Pe so del Ve hí cu lo en Or den de
Mar cha: Pe so del ve hí cu lo in clu -
yen do los equi pa mien tos, flui dos,
lu bri can tes, etc. No in clu ye pa sa je -
ros ni equi pa mien tos mon ta dos
des pués de la ven ta.
• Ca pa ci dad de car ga: Com bi na -
ción del pe so má xi mo per mi si ble
pa ra car ga, pa sa je ros y equi pa -
mien to op cio nal. La car ga útil es
igual al pe so bru to to tal del ve hí cu -
lo me nos el pe so del ve hí cu lo en
or den de mar cha.
• Pe so Bru to del Ve hí cu lo: Pe so
del ve hí cu lo en or den de mar cha
más la ca pa ci dad de car ga. El pe -
so bru to del ve hí cu lo no es un lí mi -
te ni una es pe ci fi ca ción.
• Pe so Bru to To tal del Ve hí cu lo
(PBT): Pe so to tal má xi mo del ve hí -
cu lo, pa sa je ros, equi pa mien to op -
cio nal y car ga. El PBT es es pe cí fi co
pa ra ca da ve hí cu lo.
• Pe so Bru to Má xi mo por Eje
(PB ME): Ca pa ci dad de car ga de
ca da sis te ma de eje. El PM BE es
es pe cí fi co pa ra ca da ve hí cu lo.
• Pe so Bru to To tal Com bi na do
(PBTC): Pe so má xi mo com bi na do
del ve hí cu lo con re mol que (in clu -
yen do pa sa je ros y car ga) y el re -
mol que. El PBTC in di ca el pe so
má xi mo de car ga que el ve hí cu lo
pue de re mol car.
Conducción
• Ta ra: es el pe so del ve hí cu lo va cío,
en or den de mar cha, más el pe so
de la ca rro ce ría. Es te va lor va ría
con for me el pe so de ca da ca rro -
ce ría. Ta ra: PVOM + Pe so de la ca -
rro ce ría.
• Pe so Má xi mo del Re mol que:
Pe so má xi mo de un re mol que que
el ve hí cu lo car ga do (in clu yen do
pa sa je ros y car ga) pue de re mol -
car.
• Ban da del Pe so del Re mol que:
Ban da de pe so es pe cí fi ca en que
el re mol que de be es tar in clui do,
que va ría de ce ro has ta el pe so
má xi mo del re mol que.
No se ol vi de de in cluir el pe so de la
ba rra de en gan che del re mol que car -
ga do cuan do de ter mi na el pe so to tal.
No uti li ce neu má ti cos de re po si ción
con ca pa ci dad de car ga me nor que
los ori gi na les, pues ellos pue den re -
du cir los li mi tes del PBT y del PB ME
del ve hí cu lo.
Cálculo de la carga que el
vehículo puede
cargar/remolcar
1. Uti li ce la ta bla de pe so bru to to tal
com bi na do (PBTC) pa ra el ti po de
mo tor y la re la ción del eje tra se ro
del ve hí cu lo.
2. Pe se el ve hí cu lo del mis mo mo do
que nor mal men te él es ope ra do
sin car ga. Pa ra ob te ner pe sos co -
rrec tos, lle ve el ve hí cu lo a una em -
pre sa de trans por te o un ta ller de
ins pec ción de ca mio nes.
No ex ce da el PBT o el PB -
ME.
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