Retire El Adaptador Del Motor - SPX Flow C Serie Manual De Instrucciones

Mantenimiento
CT100-029a
Figura 21 - Medidas del sello
de carbono
Figura 22 - Retire la cascada de agua
Figura 23 - Impulsor del pasador: Afloje
los tornillos de fijación
Figura 24 - Impulsor del pasador: Tire del
eje de acople del eje del motor
06/2019
14. Inspeccione cuidadosamente el sello. Reemplace el sello si
A
está dañado o desgastado.
NOTA: Cuando el extremo de extensión del sello de carbono
sea menor de 1/32" (0.79 mm) (consulte Figura 21, artículo
A), reemplace el sello.
15. Retire la cascada de agua acoplada del adaptador (si está
incluido). Consulte Figura 22, artículo A.
16. Retire el deflector del eje de goma (Figura 22, artículo B) al
tirar directamente del eje de acople. Examínelo para ver si
tiene desgarros, ajustes flojos u otros defectos que permitan
que el líquido se filtre al motor a lo largo del eje.

Retire el adaptador del motor

NOTA: El eje y el adaptador del motor solo necesitan retirarse si
se está reemplazando el motor.
1. Afloje los dos tornillos de fijación que aseguran el eje de
acople al eje del motor.
2. Retire cuidadosamente el eje de acople. El eje acople posee
poco espacio, pero se puede retirar aplicando presión con
una barra de apalancamiento.
NOTA: Examine las superficies de sellado del eje en busca de
cortes o arañazos que puedan causar un desgaste excesivo de
la junta tórica o fugas. Reemplace si está dañado.
3. Afloje los dos tornillos de fijación del collar de accionamiento
(vea la flecha en Figura 24) y a continuación, retire el collar
de accionamiento del eje de acople.
NOTA: Solo es necesario retirar el collar de accionamiento si
está reemplazando el motor o ajustando el sello.
95-03008-NEMA
Bomba Waukesha Cherry-Burrell
®
Serie C
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