Idiomas disponibles
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Vérifiez
le séparateur eau-huile --- toutes les 200 heures de fonctionnement
Le séparateur eau-huile ① s'utilise pour séparer l'eau de tout dépôt provenant du combustible. Le
séparateur eau-huile ① est composé d'un dispositif flottant qui s'élève quand l'eau atteint son niveau
maximal. Quand cela arrive, vous devez vidanger le séparateur.
Important : S'il y a un excès d'eau dans le réservoir, vous devez vérifier le séparateur eau-huile
① plus fréquemment.
Procédé de vidange
Précaution : La vis de vidange est filetée pour pouvoir la visser et la dévisser manuellement
sans avoir besoin à utiliser un outil dont la pression pourrait l'endommager.
8. Placez un conteneur homologué en-
dessous
du
séparateur
combustible/eau (1) pour vous assurer
que
le
liquide
uniquement dans le conteneur.
9. Fermez le robinet du combustible (2).
10. Desserrez la vis de vidange (4) qui se
trouve dans la partie inférieure du
séparateur filtre de combustible/eau.
Vidangez toute l'eau restante.
11. Serrez à nouveau la vis de vidange.
12. Ouvrez le robinet de combustible (3).
13. Assurez-vous de purger le système de
combustible diesel après avoir fait la
vidange.
14. Vérifiez qu'il n'existe pas de fuite de
carburant.
Précaution : Après avoir réalisé la vidange, assurez-vous également de vidanger l'air du
système de combustible pour que le moteur puisse démarrer normalement.
Système électrique - batterie
I. Vérifiez le niveau d'électrolyte de la batterie et des bornes.
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filtre
de
polluant
soit
versé
