KPC KT12S PRO Manual De Usuario página 108

Idiomas disponibles

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Problème
La flèche (tige du godet et
godet) ne se déplace pas.
La flèche (tige du godet et
godet) descend très
rapidement ou le cylindre
descend jusqu'à une
hauteur particulière à
cause du poids mort.
La flèche (tige du godet et
godet) fonctionne avec
très peu de puissance.
La flèche (tige du godet et
godet) se déplace sans
contrôle.
L'huile
hydraulique
est
chaude.
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Problème
108
Causes probables
Le piston distributeur de la flèche est bloqué ou la
pression de surcharge est très basse.
Le conduit de l'alimentation de combustible fuit ou le
joint torique est endommagé ou le raccord d'union est
détaché.
Il y a des graines de sable dans la valve principale ou
la chambre de basse pression est connectée à la
chambre de haute pression.
La pression de la valve de surcharge est très basse.
Il s'est produit une fuite importante à l'intérieur du
cylindre.
Le raccordement du conduit d'huile est détaché, le
joint torique est endommagé.
Il s'est produit une fuite importante dans la soupape
à multivoies ou il y a des graines de sable à l'intérieur
de la soupape.
La pression de surcharge est très basse.
Il s'est produit une fuite importante dans le cylindre
d'huile.
La valve principale est inactive à cause d'une fuite
interne.
Le piston de la soupape à multivoies est bloqué ou il
existe une fuite interne.
Le ressort du piston du distributeur de la soupape à
multivoies est endommagé.
Il s'est produit une fuite dans le cylindre ou le dispositif
de travail, il descend trop vite à cause du poids mort.
La pression de la soupape de surcharge est très basse
ou le ressort s'est endommagé.
Le degré de l'huile hydraulique n'est pas correct.
La surface du radiateur d'huile est sale. Il y a des
restes d'huile et de saleté qui bloquent l'orifice de
sortie de l'air.
Le niveau d'huile dans le réservoir d'huile hydraulique
est très bas.
Les composants hydrauliques comme le moteur, la
valve principale et le cylindre d'huile ou les joints spis
sont usés et provoquent des fuites internes, ce qui
entraine une montée de la température de l'huile.
La rotation de translation et les dispositifs de travail
répondent lentement et sans puissance. Il faut
augmenter l'herméticité.de la soupape de sécurité,
car il existe des fuites.
Causes probables
Le conduit d'huile hydraulique est endommagé.
Solution
Réparer.
Remplacer les composants endommagés.
Remplacer.
Ajuster.
Remplacer le joint spi, réparer la paroi intérieure
ou la rainure du cylindre ou remplacer le
cylindre.
Remplacer
Remplacer
Ajuster
Remplacer le joint spi d'huile.
Réparer ou remplacer
Remplacer.
Remplacer
Remplacer le joint spi d'huile.
Ajuster la pression. Remplacer le ressort s'il est
endommagé.
Remplacer l'huile hydraulique.
Nettoyer.
Ajouter l'huile.
Remplacer les différents éléments.
Solution
Remplacer
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