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Inspección y mantenimiento del sistema hidráulico
Precaución: Cuando el motor está en funcionamiento, la temperatura del sistema
hidráulico puede ser muy elevada. Deje enfriar el motor antes de llevar a cabo cualquier tarea
de revisión o de mantenimiento.
1. Antes de proceder al mantenimiento del sistema hidráulico, asegúrese de que la máquina
esté colocada sobre una superficie plana y resistente.
2. Descienda el cucharón hasta el suelo y apague el motor.
3. No realice ninguna tarea de mantenimiento hasta que la temperatura de los sistemas, del
aceite hidráulico y del lubricante haya disminuido. Al desconectar el motor el sistema
hidráulico se mantiene caliente y retiene mucha presión.
a. Retire el aire del depósito de aceite hidráulico para liberar la presión interna.
b. Deje enfriar la máquina
Precaución : Preste especial atención a las piezas calientes y a las que están
sometidas a una alta presión. Al realizar la revisión y el mantenimiento de dichas piezas, la
presión podría liberarse forzando incluso la expulsión del aceite hidráulico pudiendo provocar
lesiones personales graves.
c. Al retirar los pernos y tornillos colóquese a un lado para proteger su cara y su cuerpo ya
que las
piezas del sistema hidráulico, aunque se hayan enfriado, siguen sometidas a
una alta presión.
d. Nunca revise los circuitos del motor de traslación o de giro en una pendiente ya que
pueden encontrarse bajo presión a consecuencia del peso muerto.
4. Al conectar las mangueras hidráulicas y los conductos, mantenga la superficie de las juntas
limpia y asegúrese de que se mantenga en buen estado. Siga las siguientes pautas de
actuación:
a. Limpie la manguera, el conducto y el interior del depósito del aceite hidráulico con
detergente y, a continuación, proceda a su secado.
b.
Utilice una junta tórica que no esté ni dañada ni deformada.
c.
Al conectar la manguera de presión, intente no doblegarla ya que acortaría su vida útil.
d.
Tense con cuidado la abrazadera de la manguera de baja presión.
5. Cuando añada aceite hidráulico asegúrese de que tenga el mismo grado. Es decir, no
mezcle aceite con grados distintos. El vehículo se entrega con aceite hidráulico en el depósito
de aceite y, por lo tanto, deberá utilizar el aceite recomendado por el fabricante.
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