7-3. Mantenimiento realizado por usted mismo
Presión de neumático
Presi ón de neumátic o
Mantenga siempre la presión adecuada en los neumáticos. Compruebe la presión de
los neumáticos al menos una vez al mes. Sin embargo, recomendamos comprobar la
presión de los neumáticos una vez cada dos semanas. (Véase P.375)
Posibles consecuencias de una presión de neumáticos incorrecta
Presión de los neumáticos demasiado baja:
La resistencia a la rodadura es mayor y el consumo de combustible aumenta.
Reducción del manejo y la estabilidad de todo el vehículo.
Puede provocar daños y altas temperaturas que provoquen un pinchazos. Una falta
grave de presión en los neumáticos puede hacer que el neumático se desprenda de
la llanta, provocando la pérdida de control del vehículo.
Los neumáticos están desgastados irregularmente en ambos lados.
Presión de los neumáticos demasiado alta:
Reducción del confort en todo el vehículo.
Desgaste excesivo en el centro del neumático.
Una presión de aire excesiva en los neumáticos los hace susceptibles de sufrir
grietas internas y pinchazos en caso de impacto.
Si los neumáticos necesitan inflarse con frecuencia, póngase en contacto con el Centro
de Ventas y Servicios de FAW para verificarlos.
Guía de comprobación de la presión de los neumáticos
Aunque su vehículo esté equipado con un sistema de control de la presión de los
neumáticos que le avisa de la presión de los mismos y la temperatura, es importante
que compruebe la presión de los neumáticos en el momento adecuado.
Tenga en cuenta lo siguiente al comprobar la presión de los neumáticos:
No compruebe hasta que los neumáticos se hayan enfriado.
Si el vehículo ha estado aparcado durante al menos 3 horas o no ha circulado más
de 1,5 km (kilómetros), se puede obtener una lectura precisa de la presión de los
neumáticos en ese momento.
Utilice siempre un manómetro de neumáticos.
Es difícil juzgar si la presión de los neumáticos es correcta sólo por su aspecto. Tanto
las presiones altas como las bajas de los neumáticos pueden reducir la suavidad y la
manejabilidad.
Es normal que la presión de los neumáticos aumente después de la conducción
debido al calor generado por los neumáticos. No baje la presión de los neumáticos
después de conducir.
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La etiqueta de presión de los neumáticos se
encuentra debajo del pestillo del pilar B en el
lado del conductor.
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