4-2. Reglamento de conducción
Marcha de la transmisión automática
La palanca de cambios debe estar en P o N para arrancar el motor.
Marcha P
La marcha P bloquea la transmisión e impide que las ruedas delanteras giren.
Advertencia
Al aparcar, ponga siempre la palanca de cambios en P y accione el freno de
estacionamiento.
Es muy peligroso cambiar la palanca de cambios a P solamente sin aplicar el freno de
estacionamiento. Debido a que la marcha P puede no mantener el vehículo
completamente en su lugar, puede moverse y causar un accidente.
Marcha R
Cuando está en R, el vehículo sólo puede moverse hacia atrás. El vehículo debe
detenerse por completo antes de entrar o salir de R (excepto en el caso especial de
sacudir el vehículo).
Marcha N
En la marcha N, las ruedas y la transmisión no están bloqueadas. Mantenga pisado el
pedal de freno o aplique el frenado de estacionamiento cuando estacione en pendientes
suaves, de lo contrario el vehículo se deslizará libremente.
Advertencia
No cambie de N o P a D cuando la velocidad del motor sea superior a la velocidad
de ralentí.
Es muy peligroso cambiar de N o P a D cuando la velocidad del motor es más alta que
la velocidad de ralentí. El vehículo puede mover de forma repentina, lo que podría
provocar un accidente con resultado de lesiones graves o incluso la muerte.
No ponga la palanca de cambios a la N con el vehículo en movimiento.
Cambiar a N con el vehículo en movimiento es muy peligroso. El freno del motor puede
no funcionar al reducir la velocidad, lo que puede provocar accidentes con lesiones
graves o incluso la muerte.
Atención
Cambiar repentinamente la palanca de cambios a P, N o R cuando el vehículo está
conduciendo puede dañar la transmisión.
Cambiar la palanca de cambios a D o R mientras la velocidad del motor es superior a
la velocidad de ralentí puede dañar la transmisión.
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