Apercibimiento
El ABS no funciona de manera efectiva en las siguientes condiciones
Exceder los límites del rendimiento de agarre de los neumáticos (por ejemplo, usar
neumáticos excesivamente desgastados en carreteras nevadas).
Derrape del vehículo a alta velocidad en carreteras mojadas.
Distancias de frenado para el funcionamiento del ABS en carreteras especiales
El ABS no está diseñado para reducir la distancia de frenado de un vehículo y es
importante mantener una distancia de seguridad con el vehículo que circula por delante
en las siguientes situaciones.
Al conducir por carreteras con barro, grava o nieve.
Al conducir en la conducción con cadenas de neumáticos instaladas.
Al conducir por carreteras con baches.
Al conducir por carreteras bacheadas o irregulares.
El TCS/ESC puede no funcionar eficazmente en los siguientes conducciones
Al conducir por carreteras resbaladizas, aunque el sistema TCS/ESC funcione
correctamente, puede que no sea posible controlar la dirección y alcanzar la potencia
necesaria. No conduzca el vehículo en condiciones en las que pueda perder estabilidad
y potencia.
Al activar el TCS/ESC
La luz indicadora del TCS/ESC parpadea. Por favor conduzca con cuidado. Una
conducción descuidada puede provocar accidentes.
Al apagar el TCS/ESC
Extrema la precaución y conduce a una velocidad adecuada a las condiciones de la
carretera. El sistema TCS/ESC puede garantizar la estabilidad y fuerza motriz del
vehículo, no lo apague si no es necesario.
Reemplace las ruedas
Asegúrese de que todas las ruedas tienen el mismo tamaño, marca, patrón de rodadura
y capacidad de carga. Asegúrese también de que los neumáticos estén inflados a la
presión recomendada.
Si el vehículo está equipado con una mezcla de ruedas diferentes, los sistemas ABS y
ESC no funcionarán correctamente. Para más detalles sobre la sustitución de sus
neumáticos o ruedas, póngase en contacto con su Centro de Ventas y Servicios de
FAW.
Manejo de las ruedas y la suspensión
El uso de ruedas defectuosas o la modificación de la suspensión afectará al sistema de
asistencia al conductor y puede provocar una falla del sistema.
4-5. Uso de otros sistemas de conducción
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