Idiomas disponibles
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BUSQUEDA Y REMEDIOS DE ANOMALIAS
ANOMALIAS
1. El
motor
no
arranca y no hace
ruidos.
2. El
motor
no
arranca
pero
procuce ruidos.
3. El motor no gira
bien.
4. La bomba no
suministra.
5. La bomba no ceba
o se enceda.
6. La
bomba
suministra un caudal
insuficiente.
7. La bomba vibra y
funciona haciendo
ruido.
CONTROLES (causas posibles)
A. Verificar las conexiones eléctricas.
B. Verificar que el motor esté bajo
tensión.
C. Verificar los fusibles de protección.
A. Comprobar que la tensión eléctrica
corresponda a la de la placa.
B. Comprobar que se han realizado las
conexiones justas.
C. Verificar que en la caja de bornes
estén todas las fases(3~)
D. Buscar posibles obstrucciones de la
bomba o del motor.
E. Controlar el estrado del
condensador.
A. Asegúrese que
alimentación sea suficiente.
B. Controbar que no rocem las partes
móviles con las fijas.
A. La bomba no ha sido cebada bien.
B. Verificar el sentido correcto de giro
en los motores trifasicos.
C. Tubo de aspiración con diámetro
insuficiente.
D. Válvula de fondo obstruida.
A. El tubo de aspiración o la válvula de
fondo aspiran aire.
B. La inclinación negativa del tubo de
aspiración favorece la formación de
bolsas de aire.
A. La válvula de fondo está obstruida
B. El rodete está desgastado
obstruido. Para las versiones de
autocebado puede estar obstruido
parte del dispositivo boquilla -venturi.
C. Tuberías de aspiración
diámetro insuficiente.
D. Verificar el sentido correcto de giro
en los motores trifasicos.
A. Verificar que la bomba y las
tuberías están bien sujetadas.
B. La bomba cavita, es decir, se le
require más agua de la que puede
bombear.
C. La bomba trabaja sobrepasando los
datos de la placa.
C. Cambiarlos si estáN quemados.
Nota: Si se estropearan repetidamente,
esto quiere que el motor está en
cortocircuito.
B. Corregir eventuales errores.
C. En caso negativo eestablecer la fase
que falta.
D. Quitar los obstáculos.
E. Sustituir el condensador.
la tensión
de
B. Eliminar las causas de esto.
A. Llenar de agua y también tubo de
aspiración si no es con autocebado, y
efectuer el cebado.
B. Invertir entre ellos, dos hilos de
alimentación.
C. Sustituir el tubo con uno de mayor
diámetro.
D. Volver a limpiar la válvula a fondo.
A. Eliminar el fenómeno o repetir la
operación de cebado.
B. Corregir la inclinación del tubo de
aspiración.
o
A. Volver a limpiar la válvula a fondo.
B. Sacar los obstáculos o sustituir las
piezas desgastadas.
C. Sustituir la tubería con una de mayor
con
diámetro.
D. Invertir entre ellos, dos hilos de
alimentación.
A. Fijar bien las partes flojas.
B. Recucir la altura de aspiración o
controlar las pérdidas de carga.
C. Pueda ser útil limitar el caudal de
impulsión.
REMEDIOS
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