Idiomas disponibles
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AVIS Les chaînes qui ont été tendues à chaud
une fois prêtes à fonctionner doivent impérati
vement être détendues après avoir terminé
toutes les opérations prévues. Le refroidisse
ment de la chaîne tendue s'accompagne en ef
fet de fortes tensions dues à la rétractation qui
risqueraient d'endommager l'outil électropor
tatif.
11.2 Affûtage de la chaîne
Si les copeaux sont trop fins (fig. [11]), la chaî
ne doit être affûtée par un atelier de service
après-vente agréé.
11.3 Graissage de la chaîne
► Rajouter de l'huile lorsque le niveau dans
l'indicateur de niveau d'huile [1-9] est des
cendu jusqu'au bord inférieur.
► Nettoyer soigneusement la zone de la fer
meture du réservoir d'huile avant d'ouvrir
ce dernier. La pénétration de copeaux et de
poussière dans le réservoir d'huile entraîne
une obstruction des conduits d'huile et, par
là même, une panne du système de graissa
ge de la chaîne.
► Utilisez uniquement de l'huile destinée au
graissage de chaînes.
L'utilisation d'huile usagée ainsi que d'hui
les qui ne sont pas explicitement désignées
comme huiles pour chaînes est interdite. En
raison de leur composition, les huiles bio
dégradables pour le graissage de chaînes
ont un pouvoir lubrifiant plus faible et peu
vent provoquer une résinification dans les
conduits intérieurs de graissage en cas
d'inutilisation prolongée.
► Si de l'huile parvient dans le moteur, adres
sez-vous au fabricant ou à un atelier de ser
vice après-vente (voir chapitre 11).
► La contenance du réservoir d'huile s'élève à
240 ml. Pour éviter une usure importante,
la chaîne et la lame doivent être graissées
continuellement pendant le fonctionne
ment. Le graissage est assuré au moyen de
la pompe de dosage d'huile, qui distribue la
quantité d'huile prédéfinie dans la rainure
de graissage de la lame.
11.4 Entretien de la lame
► Il est possible d'éviter une usure déséquili
brée de la lame en la retournant après cha
que affûtage de la chaîne.
► Les surfaces extérieures de glissement in
curvées (fig. [9B]) sont un phénomène
d'usure normale. Avec une lime plate, éga
liser les bords du rail de guidage en élimi
nant les parties saillantes. .
► Une usure des surfaces intérieures de gui
dage (fig. [9A]) apparaît en cas de graissage
insuffisant, de graissage incorrect de la
chaîne ou de méthodes d'utilisation inap
propriées. La lame doit être remplacée.
AVERTISSEMENT
Le graissage optimal du guide-chaîne n'est
pas assuré
Risques de blessures par soubresaut ou rup
ture de la chaîne
► Les maillons ne doivent en aucun cas tou
cher le fond rainuré de la lame. Si la chaî
ne touche le fond rainuré, elle est usée et
doit être remplacée.
► Veiller à ce que les orifices de graissage
ainsi que la rainure de la lame restent tou
jours propres.
11.5 Entretien du pignon
AVERTISSEMENT
Tension de chaîne incorrecte ou remplace
ment trop tardif du pignon
Risques de blessures par soubresaut ou rup
ture de la chaîne
► Remplacer le pignon lors du deuxième
remplacement de la chaîne ou plus tôt.
11.6 Remplacement de la chaîne et de la
lame
► Placer l'outil électroportatif en position de
base à 0° et retirer la protection du pi
gnon [2-1] en tournant la molette de serra
ge [2-2] dans le sens horaire (fig. [2]).
► Passer la chaîne [2-3] sur son pignon [2-8]
et la retirer en même temps que la la
me [2-4].
► Mettre en place la chaîne neuve [2-3] sur la
lame (neuve) [2-4] et les installer dans la
scie.
Veiller à placer les dents de la chaîne
en position correcte par rapport au
sens de rotation.
Le sens de rotation est indiqué par une
flèche sur la scie. Par ailleurs, un
marquage situé sous la protection du
pignon [2-1] montre comment instal
ler la chaîne.
► Installer les maillons de guidage de la chaî
ne exactement sur les dents de pi
gnon [2-8] puis tourner avec la molette de
serrage [2-9] de manière à ce que l'orifice
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