Volvo Penta EVC-2 Instrucciones De Instalación página 18

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 11
Çalışmaya başlamadan önce tüm talimatları okuyun.
Bütün parçaların pakette yer aldığını kontrol edin.
Çeşitli talimatlarda çizimler kullanılabilir. Bu yüzden, çizimler-
deki öğeler devam etmekte olan montajdan farklılık gösterebilir.
Temel bilgiler her zaman doğrudur.
ÖNEMLİ:
Montajdan önce, bileşenler için uygun konumlar ve aralarında
uygun mesafeler olmasını sağlayın. Aşağıdaki montaj
talimatları dikkatle okunmalıdır:
ACP sistemi/ACP sistemi IPS için ayna ünitesi (ATU)
ACP sistemi/ACP sistemi IPS için çinko anot
Anot, tahrik ünitesi ile ACP arasına yerleştirilemez.
UYARI!
Bu talimatta, ACP sistemi CPM (Korozyon Koruma Modülü)
kontrol ünitesinin tekneye monte edilip bağlanması gösterilme-
ktedir. Talimatta ayrıca, diğer ACP kitlerinde yer alan parçalar
veya ayrıca satın alınan parçalar da gösterilmektedir.
ÖNEMLİ:
CPM farklı varyantlarda mevcuttur. Herhangi bir kurulumdan
önce etiketi kontrol ederek varyantın doğruluğundan emin
olun:
IPS sistemi için: Etikette "IPS DRIVES ONLY" (YALNIZCA IPS
KUYRUKLAR) yazdığından emin olun.
Aqua sistemi için: Etikette "STERNDRIVES (Z) ONLY" (YAL-
NIZCA KIÇ MOTORLARI) yazdığından emin olun.
Şekil 1A/1B'ye başvurun.
Bu kitte şunlar yer almaktadır:
Tanımlama
CPM (kontrol ünitesi)
CPM İKİLİ
(kontrol ünitesi ikili konektörü)
Montaj talimatları
Ayrı satın alınır
Cıvata*
Pul*
Veri bağlantısı kablosu
Kablo bağları
Farklı bir kitte yer almaktadır
Devre kesici kiti -
Bir adet 5A sigorta içerir.
Devre kesici kiti - (İkili CPM)
Bir adet 10A sigorta içerir.
ÖNEMLİ:
İkili CPM takılıysa her zaman bir 10A sigorta kullandığınızdan
emin olun.
* CPM ünitesini sabitlemek için kullanılır.
Montaj ekipmanı/Özel aletler
- VODIA arıza teşhis aleti (sadece EVC-E)
ÖNEMLİ:
Çalışmaya başlamadan önce ana şalter ve sigortanın kapalı
olduğundan emin olun.
Miktar
Kon
Şek.
1
1
1
1
2
1
1
-
-
3
2
2C/3C
3
3
2C/3C
1
4
4A/4B
X
-
-
1
5
2C
1
5
3C
Konum
CPM ünitesi motor bölmesi içine, aynanın içten takma motor
tarafında ve su çizgisinin üzerine monte edilmelidir.
Kablo uzunluğunun anot ve ATU'yu planlanan uygulamaya
bağlamak için yeterli olduğunu kontrol edin.
ÖNEMLİ:
Kablolara ekleme yapmayın. Ürün hasarı ve fonksiyon kaybı
riski söz konusudur.
Montaj
ÖNEMLİ:
-Sadece ilk kez kurulumlar için geçerlidir:
Kıç ünitesini takın. Montaj talimatı 47713115'e başvurun.
Korozyon anodunu takın. Montaj talimatı 47713116'ya
başvurun.
1. CPM'yi takın. CPM ünitesini şablon olarak kullanın ve üç
deliği işaretleyin. Bkz. Şek. 2.
2. Delin.
3. CPM ünitesini takın. Uygun vidalar ve pullarla
(dahil değildir) sabitleyin.
ÖNEMLİ:
Kablo tesisatının su, sıcak yüzeyler veya sürtünmeye
maruz kalmayacak şekilde sabitlendiğinden emin olun.
ÖNEMLİ:
Tüm temas yüzeyleri temiz ve boyadan arınmış olmalıdır.
4. Y çatal kablosunu (4), CPM ünitesinde üzerinde AUXBUS"
yazan çıkışa bağlayın. Kablo demetinin 12 kutuplu (6)
konektörünü CPM ünitesinin üzerinde TRANSOM UNIT
(AYNA ÜNİTESİ) yazan bağlantı noktasına bağlayın. Şekil
4A/4B'ye başvurun.
5. Güç besleme kablosunu bağlayın, uzunluk 7 m (23 ft).
Güç besleme kablosunu gerektiği şekilde uzatın veya
kısaltın; yardımcı aküye (AUX) bağlanmalıdır.
6. Şalter kitini (5), kırmızı kabloyla akünün artı kutbuna
mümkün olduğu kadar yakın bir noktaya takın. İşlevin
kullanılabilirliğini sağlamak için, sigortanın aküye şalterden
önce bağlanması gerekir. Şekil 3A/3B'ye başvurun.
UYARI!
CPM ünitesi
hiçbir şekilde marş aküsüne
UYARI!
Hiçbir anahtar elektriği kesememelidir. Güç beslemesi akünün tam
üzerinde olmalıdır. Bkz. tesisat şeması, Şek. 3A/3B. Örneğin
kışlama boyunca, elektriği kesme olanağı sigorta ile sağlanabilir.
7. Siyah kabloyu akünün eksi kutbuna bağlayın. Şekil 3A/3B'ye
başvurun.
8. Sistemi otomatik yapılandırırın ve VODIA arıza teşhisi aletini
(yalnızca EVC-E) kullanarak tüm hata kodlarını silin.
9. Sigortayı takmadan önce her şeyin doğru şekilde
bağlandığından emin olun,
bağlanmamalıdır.
loading

Este manual también es adecuado para:

Evc-e