S U S P E N S I Ó N " H I D R A C T I VA I I I + "
A
La suspensión "Hidractiva III +" se
adapta automáticamente al estado
de la calzada y al estilo de conduc-
ción.
Permite pasar alternativamente de
un estado fl exible de la suspensión
a un estado fi rme, incrementando
el confort y garantizando perma-
nentemente la máxima seguridad.
Asegura
además
la
corrección
automática de la distancia del
suelo en función de la carga y de
las condiciones de circulación.
Además,la suspensión "Hidractiva
III +" ofrece la posibilidad de elegir
entre dos modos de suspensión.
El cambio del modo de suspensión
puede hacerse con el vehículo en
marcha o parado pulsando sobre
el mando A.
Señalización
Modo normal, dando
preferencia a un máximo
confort
Un mensaje aparece en la
pantalla del combinado.
Nota: Si se supera la velocidad
máxima autorizada para una posi-
ción, el vehículo vuelve automáti-
camente a la posición normal de
carretera.
Modo sport, más adaptado a
una conducción dinámica
Un mensaje aparece en la
pantalla del combinado y
se enciende el testigo del
mando A.
Nota: El modo Sport se conserva
a la parada del motor.
Señalización de una
demanda de posición no
autorizada
La pantalla del combinado indica
temporalmente con un mensaje la
imposibilidad del reglaje.
El vehículo queda en posición
autorizada y la pantalla del combi-
nado indica esta posición.
Nota: Variación automática de
la distancia al suelo
•
Si la velocidad es mayor
de 110 km/h, en una buena
carretera,
la
distancia
suelo disminuye. El vehículo
vuelve a la posición normal
si la carretera se degrada
o si la velocidad es menor
de 90 km/h.
•
A poca o media velocidad, si
la carretera está deteriorada,
la distancia al suelo aumenta.
El
vehículo
vuelve
posición normal en cuanto
las condiciones lo permiten.
II
al
a
la
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