CITROEN C5 2008 Manual De Instrucciones página 144

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P
REGUNTA
El visor muestra el anun-
cio tráfi co (TA). No recibo
ninguna
información
de
carretera o de publicidad.
La calidad de recepción
de la emisora se deteriora
progresivamente.
Cortes de sonido de 1 a 2
segundos en modo radio.
Con el motor parado, el
auto radio se para tras
algunos minutos de utili-
zación.
El mensaje "el sistema
audio se calienta excesi-
vamente" aparece en pan-
talla.
P R E G U N TA S F R E C U E N T E S
R
ESPUESTA
La emisora de radio no forma parte de la red
regional de información al tráfi co.
El vehículo está demasiado alejado de la
emisora o en la zona geográfi ca atravesada
no existen algunas de las emisoras.
El entorno (montaña, edifi cio, túnel, parking
subterráneo...) bloquea la recepción, incluso
en modo de seguimiento RDS.
Falta la antena o está dañada (por ejemplo,
al pasar por un túnel de lavado o en un par-
king subterráneo).
El sistema RDS busca durante este breve
corte una eventual frecuencia que permita
mejor recepción de la emisora.
Cuando el motor está parado, el tiempo de
funcionamiento del auto radio depende de
la carga de la batería. La parada es normal:
el auto radio se sitúa en modo economía de
energía y se corta para preservar la batería
del vehículo.
Para proteger la instalación en caso de tem-
peraturas ambiente demasiado altas, el auto
radio pasa a un modo automático de protec-
ción térmica, que conduce a una reducción
del volumen sonoro o a interrumpir la lectura
del CD.
S
OLUCIÓN
Cambiar a una emisora que difunda
informaciones al tráfi co.
Activar la función RDS para permitir
al sistema verifi car si hay en la zona
geográfi ca de paso una emisora más
potente.
Ese fenómeno es normal y se traduce
en un fallo del auto radio.
Hacer verifi car la antena por un con-
cesionario.
Desactivar la función RDS si el fenó-
meno es demasiado frecuente y siem-
pre en el mismo recorrido.
Poner en marcha el motor del vehículo
para aumentar la carga de la batería.
Cortar el sistema audio durante unos
minutos para que se enfríe.
IV
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