A I R E A C O N D I C I O N A D O A U T O M Á T I C O
La regulación del aire acondi-
cionado por el sistema "AUTO"
garantiza una buena ventilación en
el interior del habitáculo.
Nota: El valor indicado en la panta-
lla corresponde a un nivel de con-
fort y no a una temperatura en gra-
dos Celsius o Fahrenheit, según la
confi ración elegida validada en la
pantalla.
Modo manual
Se pueden reglar manualmente
una o más funciones, manteniendo
las demás funciones en modo
automático.
Pulsar uno de los mandos, excep-
tuando el de reglaje de la tempera-
tura 2a y 2b. Los pilotos A de los
mandos "AUTO" se apagan.
Al pasar al modo manual pueden
aparecer ciertas molestias (tempe-
ratura, humedad, olor, vaho) y no
es óptimo (confort).
Para volver al modo "AUTO", pulse
sobre los mandos 1a y 1b. Los
pilotos A se encienden.
3a-3b. Reglaje de la
distribución del aire
-
Pulse sobre
el mando 3a
para modifi car
el reparto del
caudal del aire
del lado del
conductor.
B I Z O N A
-
Pulse sobre el mando 3b para
modifi car el reparto del caudal
del aire del lado pasajero.
Los testigos que corresponden al
reparto se encienden:
•
Parabrisas y lunas laterales
delanteras.
•
Ventilación delantera (airea-
dores centrales, laterales y
rejilla de difusión suave si está
abierta) y trasera.
•
Plazas delanteras y traseras.
Nota: Es imposible visualizar simul-
táneamente el reparto del aire en
el parabrisas y lunas laterales y en
ventilación delantera y trasera.
4. Reglaje del caudal de aire
El reglaje del caudal del aire acon-
El reglaje del caudal del aire acon-
El reglaje del caudal del aire acon-
dicionado
dicionado
funciona
funciona
únicamente
únicamente
con el motor en marcha.
Para regular el caudal del aire,
pulse sobre el mando:
para aumentar el caudal
del aire
para disminuir el caudal
del aire
El nivel del caudal del aire se indica
por el encendido progresivo de los
pilotos de las palas del aireador.
Disminuyendo
el
caudal
mínimo, el sistema de climatiza-
ción se corta (OFF).
Para evitar el vaho y la degrada-
ción de la calidad del aire en el
habitáculo, mantener un caudal de
aire sufi ciente.
5. Aire acondicionado
El aire acondicionado úni-
camente
el motor en marcha. El
mando del impulsor de
mando del impulsor de
mando del impulsor de
aire (reglaje del caudal del
aire (reglaje del caudal del
aire (reglaje del caudal del
aire (reglaje del caudal del
aire) debe estar activado para obte-
aire) debe estar activado para obte-
aire) debe estar activado para obte-
aire) debe estar activado para obte-
ner aire acondicionado.
ner aire acondicionado.
Pulsar el mando 6. El testigo se
enciende.
Para ser efi caz, el aire acondicio-
nado debe ser utilizado con las
lunas cerradas.
6. Reciclaje del aire –
Entrada de aire exterior
Este mando activa la
recirculación del aire en
el habitáculo y puede
permitir
miento automático.
Entrada de aire en modo
automático anti-conta-
minación activado por
defecto, en regulación
de confort automático.
El modo automático dispone de un
captador de la calidad del aire. Ana-
liza el aire y aisla el habitáculo del
exterior, al detectar la presencia de
agentes contaminantes. En este
caso, activa automáticamente la
recirculación del habitáculo.
Observación: esta función no per-
al
mite detectar y preservar el habitáculo
de malos olores no relacionados con
agentes contaminantes. Está inactiva
cuando la temperatura exterior es
inferior a +5°C para prevenir riesgos
de empañamiento del vehículo.
funciona
con
III
un
funciona-
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