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Entretien
Dépannage
PROBLÈME
Moteur en marche, mais pas
tension c.a. de sortie
Le moteur fonctionne bien à vide,
mais peine si une charge est
appliquée.
Le moteur ne démarre pas ou
démarre et a des ratés
20
CAUSE
1. Disjoncteur OUVERT.
2. Mauvais contact ou cordon de rallonge
défectueux.
3. Appareil raccordé défectueux.
4. Défaillance de la génératrice.
5. Prise GFCI OUVERTE (le cas échéant).
6. Surchauffe du module onduleur.
7. Module onduleur défectueux.
1. Court-circuit dans la charge raccordée.
2. Génératrice surchargée.
3. Régime moteur trop bas.
4. Court-circuit dans la génératrice.
5. Filtre à carburant sale.
1. Bouton OFF/RUN/CHOKE en position OFF
(arrêt).
2. Filtre à air sale.
3. Panne de carburant.
4. Carburant vicié.
5. Câble de bougie non branché sur la bougie.
6. Bougie défectueuse.
7. Eau dans le carburant.
8. Étranglement excessif.
9. Bas niveau d'huile.
10. Mélange de carburant trop riche.
11. Soupape d'admission coincée en position
ouverte ou fermée.
12. Perte de compression du moteur.
13. Filtre à carburant sale.
14. Bobine d'allumage défectueuse.
15. Carburateur noyé.
16. Papillon des gaz fermé.
17. Carburateur sale ou engommé.
18. Moteur par encore chaud.
19. Reniflard du bouchon de réservoir fermé
(OFF).
20. Pare-étincelles obstrué.
CORRECTION
1. Réarmer le disjoncteur.
2. Contrôler et réparer.
3. Brancher un autre appareil en bon état.
4. Communiquer avec un IASD (Independent
Authorized Service Dealer, fournisseur de
services d'entretien agréé indépendant).
5. Corriger le défaut à la terre et appuyer sur le
bouton de réarmement de la prise GFCI (le
cas échéant).
6. S'assurer que la porte d'entretien est en
place. Laisser refroidir pendant 15 minutes
en faisant tourner le moteur à vide.
Redémarrer la génératrice.
7. Communiquer avec un IASD.
1. Débrancher la charge court-circuitée.
2. Voir
Connaître les limites de la
génératrice.
3. Communiquer avec un IASD.
4. Communiquer avec un IASD.
5. Changer le filtre à carburant.
1. Mettre le bouton sur CHOKE (volet de
départ) si le moteur est froid. Mettre le
bouton sur RUN (marche) si le moteur est
chaud.
2. Nettoyer ou changer le filtre à air.
3. Remplir le réservoir de carburant.
4. Vidanger le réservoir et remplir d'essence
fraîche.
5. Brancher le câble de bougie.
6. Changer la bougie.
7. Vidanger le réservoir, remplir d'essence
fraîche.
8. Mettre le bouton OFF/RUN/CHOKE en
position RUN.
9. Compléter le niveau d'huile du carter.
10. Communiquer avec un IASD.
11. Communiquer avec un IASD.
12. Communiquer avec un IASD.
13. Changer le filtre à carburant.
14. Communiquer avec un IASD.
15. Vider le carburateur.
16. Communiquer avec un IASD.
17. Nettoyer le carburateur.
18. Modifier progressivement le bouton de
marche et réduire le volet de départ jusqu'à
ce que le moteur tourne normalement en
position ON.
19. Ouvrir le reniflard (ON) du bouchon de
réservoir.
20. Nettoyer le pare-étincelles.
Manuel d'instructions de la génératrice portable
