Al instalar el solenoide del motor, número de pieza 15370 (por número de forma 1-841) o si el solenoide del motor ya está instalado en el vehículo, el diodo cerrado,
número de pieza 15059, se debe conectar al pequeño terminal con el cable blanco del solenoide del motor y el soporte de montaje del solenoide del motor, como
se muestra a continuación Nota: el solenoide del motor debe tener una buena conexión a tierra para funcionar adecuadamente. El adaptador de control 22717
que se muestra a continuación solo se necesita al reemplazar el teclado táctil 22154. El cable naranja del adaptador se puede conectar al cable naranja en la parte
posterior del interruptor de luz del arado. El interruptor de la luz del arado luego se puede retirar junto con los cables negro y rojo que se conectaron al interruptor
de la luz del arado. Cuando se encienda el controlador, se encenderán las luces del quitanieves. Cuando se apague el controlador o se retire del mazo, se
encenderán las luces delanteras del vehículo.
4Solenoide de la parte posterior del motor
3 Solenoide de la parte posterior del motor
El quitanieves debe funcionar solo cuando el interruptor de ignición del vehículo y el interruptor de control estén en la posición "ON" (encendido). Se
debe procurar mantener el interruptor de control seco y libre de humedad durante el funcionamiento normal.
Cuando el interruptor de control se enciente, las luces iluminan la ubicación de los teclados táctiles individuales para las funciones del quitanieves: Up
(Arriba), Angle Left (Orientación hacia la izquierda), Angle Right (Orientación hacia la derecha) y Down (Abajo).
La bajada del quitanieves de a una pulgada por vez es posible al presionar la flecha hacia abajo en intervalos cortos. Al mantener presionada la flecha
hacia abajo, se activa una luz flotante ubicada en la esquina derecha superior del interruptor de control. La luz indica que el quitanieves ahora está en
la posición Lower/Float (Baja/flotante) En esta posición, el quitanieves podrá seguir el contorno de la ruta y también podrá orientarse hacia la izquierda
o derecha. Al presionar la flecha hacia arriba se cancela automáticamente la posición Lower/Float (Baja/flotante).
Si al orientar hacia la izquierda o derecha o subir el quitanieves, se presiona el botón por más de cuatro segundos, se cancelará la operación. Esta
función elimina la demanda de amperios innecesaria del sistema de carga del vehículo.
Hands-Free Plowing o ALM/ARM
Meyer renombró la función ALM/ARM en sus controladores 22690X como Hands-Free Plowing (HFP)™, es decir, arado de
manos libres. Cuando el modo Hands-Free Plowing (HFP) está activado, se usa la palanca de cambios del vehículo para controlar el
movimiento hacia arriba y hacia abajo de la vertedera. Si presiona el botón HFP en el controlador, se alternará entre las siguientes
funciones: On/Off (Ancendido/apagado), Back-drag Mode (Modo Arado hacia atrás) [modo predeterminado cuando está activo] y
Forward Plowing Mode (Modo Arado hacia delante).
BBack-dragging Mode o ALM
Cuando el controlador está activado y está en el modo convencional de control de arado, si presiona el botón HFP , se activará Hands-
Free Plowing (HFP). El modo predeterminado para HFP es Back-drag Mode. En Back-drag Mode, la vertedera automáticamente bajará
cuando ponga el vehículo en reversa. Restablezca la marcha del vehículo para que la vertedera suba automáticamente.
Forward Plowing Mode o ARM
Para desactivar Forward Plowing Mode cuando HFP ya está activado, presione el botón HFP una vez. La vertedera bajará
automáticamente cuando ponga en camión en marcha. Cuando llegue al final de una tarea, la vertedera subirá automáticamente
al poner el vehículo en reversa. Para desactivar la función HFP , presione el botón HFP hasta que vea que la luz de HFP se haya
apagado.
El interruptor se autodiagnostica. La luz del monitor se encuentra en la esquina izquierda superior junto a la luz flotante del interruptor de control.
Cuando la luz del monitor se enciente y comienza a parpadear, el interruptor de control detectará un problema con una bobina o conexión específica
en la unidad hidráulica. La etiqueta a continuación se encuentra en el dorso del interruptor de control.
El restablecimiento se logra al apagar el interruptor de alimentación o de encendido y luego encenderlo nuevamente. Si la luz del monitor aún está
encendida después de que los intentos por restablecer el interruptor hayan fallado, comuníquese con el distribuidor de Meyer autorizado más cercano
para realizar las reparaciones necesarias.
INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN
Al controlador 22690X
HFP (ALM/ARM)
Subida
Orientación
hacia la
izquierda
Bajada
FUNCIONAMIENTO DEL CONTROLADOR DEL QUITANIEVES
Adaptador 22717
Cable azul para
se–al de reversa
Encendido/
apagado
Flotante
Monitor
Orientación
hacia la
derecha
-38-
Al mazo del
vehículo
Al cable naranja desde el
interruptor de luz del arado
Impreso en el dorso del controlador
Monitor de los sistemas
Pantalla de diodo
Bobina de retención de luces intermitentes
(color del cable)
Luz continua——Solenoide del motor
1 luz intermitente——Rojo
2 luces intermitentes——Negro
3 luces intermitentes——Verde
4 luces intermitentes——Amarillo
5 luces intermitentes——Celeste
6 luces intermitentes——Violeta
