MONTAŻ
INSTALACJA FOTELA (Rys. C1 i C2)
OSTRZEŻENIE: System blokady bezpieczeństwa
nie może być odłączony ani pominięty. W przeciwnym
razie kosiarka nie będzie działać poprawnie i może
spowodować urazy użytkownika.
UWAGA: Dla bezpieczeństwa użytkownika kosiarka
może zatrzymać jazdę, gdy przełącznik fotela rozłączy się
podczas jazdy. W takim przypadku należy zapoznać się z
działem „ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW", by uzyskać
więcej informacji.
C1-1 Kabel
C1-2 Wtyczka
C1-3 Gniazdo wtykowe
Podstawa
C1-4
podwieszenia
INSTALACJA DŹWIGNI STEROWANIA
(Rys. C3)
Dźwignie
C3-1
sterowania
Śruby z łbem
C3-2
sześciokątnym
UŻYTKOWANIE
PRZED UŻYCIEM KOSIARKI
Kontrola środowiska
a. Upewnić się, że na terenie pracy nie ma dzieci, osób
postronnych oraz zwierząt.
b. Usuń z obszaru roboczego przedmioty, które mogę
być wyrzucone przez ostrza kosiarki.
c. Sprawdź oświetlenie LED i upewnij się, że jest w
dobrym stanie:
▪ Reflektor , światła pozycyjne i światła tylne są
kontrolowane przełącznikiem oświetlenia LED.
Wkręty z łbem o
C1-5
sześciokątnym
gnieździe
C2-1 Zaczep
C2-2 Szyny stalowe
Wkręty z łbem o
C2-3
sześciokątnym
gnieździe
Otwory montażowe
C3-3
dźwigni sterowania
KOSIARKA-TRAKTOREK O ZEROWYM PROMIENIU SKRĘTU - ZT5200E-L
▪ Światła pozycyjne zawsze są włączone podczas
jazdy.
▪ Przy cofaniu jeśli tylne światła są wyłączone,
zaczną one migać, by ostrzec przechodniów; jeśli
tylne światła są włączone, będą świecić się nadal.
▪ Gdy po pewnym czasie niewykonywania żadnej
pracy kosiarka wyłączy się automatycznie,
wszystkie kontrolki automatycznie zgasną.
Kontrola ciśnienia zimnych opon (Rys. D1)
Kontrola stanu kosiarki i poziomu ładowania
akumulatora
a. Kontrolka paliwomierza kosiarki (Rys. A2 - 27a)
Każdy segment kontrolki paliwomierza kosiarki
oznacza 20% ładowania włożonych akumulatorów.
UWAGA: Kontrolka paliwomierza kosiarki oraz
paliwomierz na wyświetlaczu LCD oznacza średnią
pojemność włożonych akumulatorów.
b. Kontrolka stanu kosiarki (Rys. A1 i Rys. A2 - 27b)
Jeśli kontrolka stanu świeci na zielono, kosiarka jest
gotowa do jazdy. W przeciwnym razie należy zapoznać
się z częścią „SYGNALIZACJA STANU KOSIARKI I
KODY BŁĘDÓW"
Test systemu blokady bezpieczeństwa
(Rys. D2 - Rys. D8)
UWAGA: Operator musi zawsze siedzieć na fotelu przed
testem.
a. Przed testem (Rys. D2 – Rys. D4)
b. Przetestować system pomostu z ostrzami (Rys. D5),
a następnie powoli wstać
c. Przetestować układ napędowy (Rys. D6 – Rys. D8) a
następnie powoli wstać
Jeśli system pomostu z ostrzami i/lub układ napędowy
nie zatrzymują się, gdy operator podnosi się z fotela i jeśli
nie znaleziono przyczyny po upewnieniu się, że wtyczka
i gniazdko są poprawnie połączone, należy natychmiast
skontaktować się z punktem serwisowym EGO.
REGULACJA (Rys. E1 – Rys. E13)
Przygotowanie (Rys. E1 – Rys. E5)
Regulacja wysokości pomostu do koszenia (Rys. E6)
PL
355
