Funciones de
mando 2 + 3
Conexión 4
Conexión 2
Función de mando
1 (NC)
2 (NO)
3 (DA)
+ = disponible / - = no disponible
(conexiones 2 / 4 ver figuras arriba)
11.3
Conectar el fluido de pilotaje
Importante:
¡Montar las conexiones de pilotaje
evitando torsiones y nudos!
Dependiendo del uso, utilizar las
piezas de conexión adecuadas.
Rosca de las conexiones del fl uido de
pilotaje: G1/4
Función de mando
Normalmente
1
cerrado (NC)
Normalmente
2
abierto (NO)
3
Doble efecto (DA)
Conexiones 2/4 ver figuras arriba
12
Montaje/desmontaje de
piezas de recambio
Véase también el capítulo 11.1 "Montaje de
la válvula" y el capítulo 20 "Dibujo seccional
y piezas de recambio".
12.1
Desmontaje del actuador y
del anillo de obturación 43
1. Colocar el actuador A en posición
abierta.
2. Afl ojar todas las tuercas hexagonales a y
retirarlas.
Conexiones
2
4
+
-
-
+
+
+
Conexiones
2: fluido de pilotaje (abrir)
4: fluido de pilotaje (cerrar)
2: fluido de pilotaje (abrir)
4: fluido de pilotaje (cerrar)
3. Levantar el actuador A con la brida del
actuador de la brida del cuerpo de la
válvula.
4. Colocar el actuador A en posición cerrada.
5. Quitar el anillo de obturación 43 de la
brida del actuador.
Importante:
Después del desmontaje, eliminar
la suciedad de todas las piezas (no
deteriorar las piezas). Comprobar
si las piezas presentan daños,
sustituirlas si es necesario (utilizar
sólo piezas originales de GEMÜ).
12.2
Sustitución de la junta del
asiento
1. Desmontar el actuador A como se
explica en el capítulo 12.1, puntos 1-5.
2. Afl ojar el tornillo cilíndrico 3 del plato de
la válvula.
3. Retirar la arandela de sujeción d y la
junta del asiento 6.
4. Limpiar todas las piezas sin rayarlas ni
dañarlas.
5. Colocar la nueva junta del asiento 6.
6. Introducir la arandela de sujeción d . Fijar
con el tornillo cilíndrico 3.
7. Montar el actuador A como se explica en
el capítulo 12.3, puntos 1-4.
12.3
Montaje del actuador y
del anillo de obturación 43
1. Colocar el actuador A en posición
abierta.
2. Introducir un nuevo anillo de obturación
43 en la brida del cuerpo de la válvula.
3. Colocar el actuador con la brida del
actuador sobre la brida del cuerpo de
la válvula, observar la posición de las
conexiones del fl uido de pilotaje.
4. Atornillar todas las tuercas hexagonales
a a mano y apretarlas en cruz con una
herramienta adecuada.
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